催

昨天早上八点钟到第一个厂家，十点钟才开始装货，一点货装到十二点钟，我赶紧关上门跑第二家装货。

阳江到江门二百多公里，除了中午吃顿快餐，其余一点也没敢耽误，紧赶慢赶，到厂家下午五点钟了。

打开后门一看，第一家装的货全部倒掉了，工人们找我要翻工费，我告诉他们找厂家，我们负责关好门，货别掉就好了。

工人敲诈不着我，我也不上前凑热闹了，俗话说：眼不见，心不烦，我还是离他们远点，我便躺在卧铺一睡，随便他们都怎么搞。

干到夜里十点钟，终于大功告成，那个厂路窄，调不过来头，怎么开进去，怎么倒出来。

还好工人帮忙看着我倒，要不是我根本没有胆倒那远，二边停满了车，一个不小心，挂到路二旁停的小车就麻烦了。

好不容易倒了出去，我跟装卸工说声谢谢就拜拜了，还没跑一个小时，厂家就催公司要过磅单，这个地方没来过，加上夜里下着大雨，灯光照着路上，昏暗看不清楚，有时见到地磅的牌子，车辆的惯性跑了好远，路上跑夜车的又多，又不敢倒车，只能往前跑了。

一会儿公司业务员又打电话催要磅单，我告诉她等会儿，她说客户着急了，我讲装货的时候怎么不着急，一装上货他就着急的很。

公司的业务催我，就近找个地磅过一下，我说好。

一路风雨一路跑，最后跑到东莞市区，我找到往日熟悉的过磅地方，稳稳当当过了磅，磅单往公司的司机群一发，如石沉大海，便鸟无音信了。

明天是礼拜天，调度没有派单，我跟调度商量好了，明天下午还柜，省点往盐田港来回跑的油费和过路费。

调度点头答应了，我便开到车场，倒好车位，乘接送车回宿舍已经是凌晨三点十五分了。

早上八点钟，正在酣睡之中，一阵电话响起，催醒酣睡的我，公司的业务员问我为什么没还柜？我讲昨天晚上跟调度打了招呼了，她说客户在催她，她才问我的。

这个业务真的很敬业，半夜三更催过磅，一上斑了催还柜，工作不容易，向敬业者致敬。

加油站的加油员，一见到我们手里有加油卡，要是设有加油员密码的，极不情愿给你输入密码。

有一次我问她，为什么见到我们开货柜的司机，因为啥而不高兴，她告诉我，“我为什么见到你们货柜司机要高兴？”

我问他为什么见到开小轿车的，慌的那么快给人家加油？

她告诉我：“我乐意！”

是的啊，人家高兴不高兴是她的自由，敬业对于她们来说，纯粹是狗屁胡说，比起我们公司的业务员，差十万八千里了，相当于孙悟空一个筋斗云远的距离了。