开过车的人应该知道,当你是新手的时候,开车会非常紧张,你需要将精力分散到不同的地方比如远方,刹车、油门、离合等,如果有人跟你说话,你会很难专注在开车这件事上。
如果是老司机,其实他能跟别人一起愉快聊天,一边听音乐,车速还能很快,而且显得很轻松,手还能拿东西吃。
这是为什么呢?究竟是怎样的原因导致如此之大的区别呢?
这就涉及到一个非常重要的概念叫作
组块
在解释组块之前,我们先了解一下工作记忆,啥叫工作记忆呢?
在大脑中对正在处理的信息进行瞬时以及有意识加工的这部分记忆,叫做工作记忆。
过去人们认为我们的工作记忆能够容纳7个记忆单元,但现在共识是工作记忆只能容纳4个。
工作记忆就像一次向空中仍四个球的杂耍演员;
在这里,四个记忆单元就是组块。
也就是说我们的大脑只能同时处理四个组块。
那和前面提到的开车有什么关系呢?
新手和老司机最大的区别在于老司机将多个开车操作打包成了一个组块,比如司机把离合、油门、远方打包成了一个组块,空出来的组块就可以用来听音乐和吃东西。
简单来说对于老司机而言,油门离合这些其实算作一件事,是一个组块,但对于新手这是两件事,占用了两个组块,没有多余的组块用来闲聊。
组块是思维的一种能力。很多象棋高手将象棋路数组块,并嵌入神经中枢,实现了内化。当遇到复杂的棋局,依赖于直觉,不再需要繁复计算,形成了如同肌肉记忆般的脑力记忆
讲到这里,可能很多人已经大概知道构建组块的好处了
组块是衡量学习能力非常关键的要素
不管是技能性的学习还是知识性的学习,我们都需要构建组块。
练习技能的过程中,我们需要将多个基本单元结合一起打包成一个组块,这样我们就空出组块做其他操作了,就像上面提到的开车。
学习知识也是一样的道理,如果别人问你一个问题,你脑海里蹦出很多零散的想法,没有用组块整合起来,那么你很难表达出来。
比如为什么他今天迟到
你可以马上从他是否知道上班时间、他有没有能力早点到、他愿不愿早点到这三个角度来分析这个问题,然后可能马上给出答案。
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