日系“三剑客”中，都以皮实耐用、油耗低为主打，这三兄弟中丰田是首当其冲的老大哥，不仅市场保有量大，而且有符合各种需求层次的车型，无论是轿车还是越野车经典的代表车型很多。本田车相对丰田来说就稍稍逊色了一点，车型也没有丰田的多，特别是以丰田路霸系列为竞争对手的车型基本可以说没有，但是比日产车优势又明显很多，车型和保有量都比日产多。日系车是被大家广泛认可的，其品质和卖点大家也都很清楚，这里就不再说了。
日系车除了上面说到的皮实耐用，油耗低的性能外，他们都会针对不同国家不同地区的文化和风俗习惯来推出不同的车型，很符合该地区的审美和用车需求，这应该也算是他们畅销的一个方面。
但是就从我们国内的销量来说，日系“三剑客”中抛开他们自身发展和国内引进及发展的主客观因素来说，单从汽车名字上我想胜负就已经分了，我们先来看看这“三剑客”的名字或标志代表的含义：
丰田车标志的椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。丰田（TOYOTA）的第一个字母T，是由三个椭圆形成一个程式化的T ，它被定义为“消费产品的灵魂工会“。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。
本田标志“H”是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田标志中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”。“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向。
尼桑; “NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是JAPAN产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为目标”。
大家可以看出单看他们汽车牌子的意义，丰田的志向感觉要更大一些，至少从字面意义看野心很大；本田追求的是人车的合一，这样在营销上就跟丰田有区别，毕竟车造出来是要卖出去的，丰田是要在全球扩展；本田主要关注人车的驾驶感；而日产之前大家都习惯叫尼桑，我第一次听这个名字就很反感，特别是受抗日战争的影响，什么桑？什么桑？感觉是一种侮辱，后面大家习惯叫日产，虽然“日”我们国意是太阳，很美好的东西，但是毕竟他是日本的产品，字面意思就是日本产的，这样还是给人抵触心理，至少我从想过买车到现在买了车这个过程是从来没有考虑过日产车的，虽然他还是有一些经典的车型，总体性价比来说也不错，但是就是单纯的因为这点，我想很多国人也应该跟我有一样的想法。
当然日系车的品质已经说了很不错的，我们也要学习人家的先进技术。但是就个人来说，这辈子自己无论如何也不会买日系车的，也希望国产当自强。
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