人傻钱多，为什么加价抢购日本车？

经历了几轮打砸日系汽车以后，国人对日系车的钟爱依然不改。满大街跑的最多的还是日系车，什么丰田，本田，三菱，日产，最让人无语的是，人家4s店居然在加价售车。简直就是皇帝的女儿不愁嫁，总会有人买回去的！

最火爆的是丰田埃尔法，这款在日本售价合人民币二十多万元的家庭车，到了中国却俨然以豪车的身份亮相。这还不算，每辆车最高加价二十多万元！记者去4s店暗访，销售员说:不加价也可以呀，不过需要等。这款车非常紧俏，估计要等半年！

人傻钱多，为什么加价抢购日本车？

还有雷克萨斯、凯美瑞、本田思域，全都是日系车！难道是他们在搞饥渴营销？还是某些国人在骨子里就有对日系车的偏爱？

尽管媒体上对日系车有诸多的微词，甚至就是诋毁，比如钣金太薄，保险杠里面塞着泡沫板，还有很多碰撞事故的图片和视频，都在揭示着日系车安全系数太低，建议国人离它们远一点。可是，开过日系车的人都知道，无论是驾控性能还是相对油耗，日系车的表现都是不错的。开过天籁以后，再启动我的车子，感觉真的是不一样，单只是油门的灵活性就有太大的差异。平心而论，日系车做的真不错！在采购汽车的问题上，更多的人不会去考虑那些所谓的爱国绑架。因为，无论是比亚迪，还是哈弗，甚至是红旗，民族品牌需要走的路还很长。我选择的是美系合资车，不是不爱国，而是要对自己的生命安全增加一点保险。

进口车卖的贵一点，自然也无可厚非。毕竟是技术先进，再加上林林总总的各种关税，总是要消费者买单的。可是，在本来就很贵的价格上再度加价就有些说不去了，更何况加价幅度竟高达1/4甚至是1/3！这不是一种正常的市场行为，更像是被人为操作的恶意哄抬！

过去，美国的悍马和路虎，原本是用作军车的，线条生硬，形体笨重，耗油量更是令人瞠目结舌！像李晨的座驾福莱纳P4XL，排量竟然是8.3升，据说车高三米，一脚油门就是五十块钱！还有在城市里奔跑的福特猛禽，原本是在美国农场里拉转基因大豆的，到了国内就成了豪车！这些车，听说也都是要加价才可以买到的。

这两年，日系车似乎又成了国人的宠儿，引得富豪们趋之若鹜。开着花费百万买来的埃尔法保姆车，念叨着在日本价值不过二三十万，感觉真的那么好吗？