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乡下度假，消费低，节奏慢，简直不要太巴适。
自打回来后，小轿车便失宠了，被搁置在一旁，权当给它休个假吧。平时跟着主人早出晚归的混江湖，累得够呛，主人大发慈悲，恩准它告假休整一段时间，充好电再回归岗位，继续给主人提供更为优质的服务。
人都说养一台小车犹如养个孩子，花销不少。保险、保养、洗车、加油、维修、车位等样样不能落下，费用多了去。如今搁置不用了，加油、路桥费都省了下来，也是一笔不小的开支啊。
乡下也得有代步工具，该闲置半年的自行车上岗了，就此自行车顺利接替了小车的工作，成为了主人的得力干将。
灵活小巧的自行车用起来的确方便，不像小车那样，久不久要加油，一旦没油就死给你看，也不像电动车那般时不时要充电，一旦没电就矫情罢工给你点颜色瞧瞧。
在乡下，自行车方便省事，适合我这种懒得打理交通工具的人。一个多月过去，今早出门前我捏捏轮胎，还鼓鼓囊囊的，压根不用加气，真是怪胎，竟然没半点脾性，你爱去哪就载你去哪，对路况的要求也不高。
从家到镇上，自行车车程也就六七分钟，小车出库的功夫，自行车就到镇上了，哪有小车的用武之地？
慢慢骑行，倒是最合适不过了。一路看风景，看冉冉升起的太阳，看白鹭掠过田野，看小溪淌过山谷，一路享受晨风轻拂脸颊的舒爽，不知不觉就到了集市。
在乡镇新铺的柏油小道上，迎着清新湿润的晨风，骑一辆自行车风驰电掣般掠过山野的感觉，远胜于开一台香车宝马。因此，骑行在路上，大可不必羡慕那些开着豪车的主。
再来看看我所在镇区的菜价，也是超乎想象的亲民。这几天无意间刷到一些关乎民生大事的视频，某些大城市超市里的蔬菜价格近期纷纷上涨，上涨的幅度还不小。对比自己购买的蔬菜，价格实在太划算了。
这儿普通瓜果的价位大部分在两到五元之间，丝瓜、苦瓜、冬瓜、葫芦等统统两元左右，本地土辣椒三元一斤，韭菜稍微贵点，六七块一斤。
摆卖菜摊的大部分是留守老人，他们出产的大多是有机菜，他们并非专业户，大多是因为家里吃不完才拿到街上变现，换点儿零钱回去改善生活，基本属于自产自销的模式，没有中间商赚差价，所以价格上有很大优势。相比大城市的菜价，实惠太多了。
当然，必须辩证看待事物，价格亲民的背后，折射出当地消费能力普遍较低的状态。但老百姓有土地作为依托，只要勤奋，衣食无忧并不难。
另一方面，也是因为这儿土地肥沃、物产丰饶，有着得天独厚的地理位置，风调雨顺的年成居多，旱涝都能保收，再加上人口不多，才能成就如此美事。
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