一个兴趣写作跟任务去写作哪个更持久，兴趣写作是想写什么就写，想什么时候写就什时候写，而任务写作就是你每天不得不去写，不得不去学习更多的知识，这就是一个驱动力。
而日更就是这么一个驱动力，日更之前我并不重视写作，想起来要写的时候才慢慢悠悠的动笔，一个字来形容的话就是“拖”。
我是在想怎样写出一篇优秀的文章，去听各种写作技巧的课，好像听懂了却又无处下笔，明明有那么一瞬间的灵光却怎么也描述不出来，于是一拖二拖就书荒了。
而自从日更后我就不得不下笔，不管自己写得有多垃圾，有多么的无逻辑也写，后面我发现我越是写，自己的思想就越发的灵活，目标也慢慢有了方向，从一开始的日记形式到编故事，不会编就开始仿写，没有人一来就会写的，仿写也是一种学习，它能更好的让你的作品预发进步。
我希望借助着日更这个驱动力去学习仿写，然后是能自主完成一个故事，慢慢的把字数提上来。写作不仅仅是把内容写好还有要把标题也写好，有了好标题才有人看，虽然是这么说，但是万事都要慢慢来的，你总希望你的文章一下子就爆火那是空手套白狼的想法，不切实际的。所以慢慢来，先写一大堆垃圾，再从垃圾堆里挑挑拣拣，久而久之就是进步。
日更是自我激励和纪律性的一种方式，每天写的时候给自己鼓励鼓励自己是最棒的。日更更是一种挑战，在生活上我们的时间不仅仅有写作还有工作，日更能更好的把你空闲的时间变得充裕了起来。
然而写多了的时候还会面临着灵感枯竭，那么就只能想方设法的去制造新鲜感，探索不同的主题，保持内容的新鲜与幽默。
当你面临灵感枯竭的时候就去学习仿写吧，去学习别人的文章，加上你的观点，身为一个作者你要对很多东西要有意见，有意见了才能写出属于你的思想来。
比如刷到一个视频，“一名男子打开车厢放走了一群狗，”我们就用不同的角度去写，以放走狗的男人角度来看的话，这名男子是一位爱狗人士，拯救了一群狗狗，那么换司机师傅的角度看，司机师傅是来办事，男子放走了狗，说不定司机师傅就面临着巨额赔款，所以这不是讨论谁对谁错的问题，而是站的角度不同，我们可以按照这样的不同角度去写那么就拥有一篇属于自己的文章啦！
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