福特官方正式发布了全新Explorer(探险者)车型的官图和配置信息，被称为2020款的全新Explorer(探险者)预计将于今年中下旬正式面市。
有未经官方证实的消息称，福特为了在中大型SUV市场上更具竞争力，正在确认全新Explorer(探险者)国产的相关流程，国产后的价格如果能够更加适应市场需求，竞争优势将会得到提升。
一、 外观无大改，经典造型仍然很亮眼
全新探险者的车型外观延续了方正刚毅的造型，前脸变化最大，中网采用六边形设计，LED大灯更加细长，下保险杠采用路虎揽胜式进气口和下部包层厚实。车身侧面线条非常锐利，车顶仍采用悬浮式设计，车窗框架更加纤细，配置双五幅大轮毂，硬派视觉效果明显。
二、 动力有所提升
2020款福特探险者采用发动机纵向安装的福特CD6后轮驱动架构，与林肯飞行员(Aviator)共享平台。
标准版探险者使用的2.3T L4发动机，将拥有超过300马力，310 420牛米扭矩。这比现款车型四缸机280马力版本最大拖曳能力高出一截，比现款365匹马力双涡轮增压3.5L V6发动机版本也有明显提升;高配版车型使用新的3.0L双涡轮增压发动机，预计将输出365马力和515牛米扭矩，比此前EcoBoost V6扭矩高41牛米。所有动力系统均匹配10速自动变速箱，提供智能四驱选择。
三、 六座布局更为实用
2020款福特探险者的车内布置六座座椅，其实相较于七座而言更具实用性，首先第二排独立座椅的舒适性和尊贵感明显提升，其次第三排的出入更为方便，对于二胎家庭也基本上满足需求。
福特探险者Explorer XLT车型增加了10向电动座椅，4向电动乘客座椅和皮革包裹的方向盘，第二排座椅支持滑动调节。
四、空间实用性有提升
2020款福特探险者的空间表现虽无大的亮点，但实用性还算可以，如果将第二、三排座椅折叠起来，储物空间达到2486L，比现款增加了6.1L。
四、 配置终于跟上主流
2020款福特全新探险者的中控采用对称式布局，车内用料中等偏上，软皮包裹的部位覆盖了经常触摸到的位置。
车内最抢眼的是一块10.1英寸悬浮式中控液晶屏幕，极像竖立起来的IPAD，设计师也太偷懒了，几乎是照抄过来的，竖立摆放还会有点遮挡视线。
不厚道的是12.3英寸全液晶仪表到高配车型才有，入门版采用的是8英寸中控大屏。车机系统搭载SYNC 3信息娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，车内具备4G LTE Wi-Fi热点功能。
车内配备双区自动空调控制系统，可折叠平躺的40/20/40第二排座椅。高配车型标配有多孔真皮座椅，氛围灯和皮革方向盘加热，前/后排座椅加热，PowerFold第三排座椅和14扬声器B&O高级音响系统，无线手机充电器和第二排遮阳帘。
顶配版福特探险者Explorer Platinum车型采用皮革包裹的仪表板，Ash Swirl木质装饰和“多孔真皮座椅”，以及双面板天窗和可远程开、闭的前车窗。
五、安全配置有提升
主被动安全有提升，全系标配Co-Pilot 360系统，包括盲点监测、车道保持、自动远近光，带自动刹车和行人检测功能的前向碰撞预警，ACC自适应巡航、车道中心保持、福特最新泊车辅助系统Active Park Assist 2.0，支持垂直和平行泊位。
六、计划推出混动版车型
福特有推Explorer ST车型的计划，非官方消息称ST车型有望配备双涡轮增压3.0升V6发动机，最大功率约400马力(298千瓦)和542牛米的扭矩。
2020款福特探险者在美国的起售价为32765美元，约合22.4万元人民币，不过进口到国内，估计会达到翻一倍的售价，所以国产的计划也被列上日程。
福特的车型目前市场表现并不太好，在中大型SUV中除了锐界火过一阵外几乎没有出彩的成绩，急需一款重量级车型提振士气，2020款福特探险者如果厚道一点，也许还有希望。
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