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海安保税物流中心供应链向生产链拓展

海安保税物流中心供应链向生产链拓展

作者: 供应链研究所 | 来源:发表于2018-10-16 09:43 被阅读0次

    10日一早,13辆装有纸浆的集装箱车缓缓驶入海安保税物流中心。这批集装箱车的出发地是土耳其伊斯坦布尔。经过入库手续后,下午4点这批货物出库并发往宿迁的企业。

    2016年5月26日,海安保税物流中心获批。今年5月18日,正式封关运营,至9月30日,进出口货值已达2600万美元,其中海安本地占1900万美元。

    海安保税物流中心位于海安商贸物流产业园核心区内,入驻国际贸易类企业9家,其中国内知名国际贸易企业3家;入驻物流类企业5家,其中国内知名企业两家。5个月来,流转的货品主要有澳大利亚的伊士迪姆姜汁风味饮品、菲律宾的黄麻纱、日本的尤妮佳化妆棉、各类铁氧体磁芯、变压器用零件、尼龙纱线等。在这里,每批货物的周转期不长,目前最长的一批货物也仅存放了35天。

    海安保税物流中心的封关运营,以及“一日游”业务的开展,对于海安的加工贸易企业来说,可以就近完成通关手续,大大降低物流成本。之前,这些加工贸易企业一般要将货物出口至香港等地后再办理进口手续,周期长、手续复杂;“一日游”业务也需去南通完成。南通冠优达磁业有限公司一名业务员说,一辆车去南通需物流成本2500元左右,去香港则需要3万元,而现在只需500元左右。目前,江苏文凤化纤集团等6家企业与保税物流中心合作,开展“一日游”业务。

    海安保税物流中心是海安商贸物流产业园内集多式联运、物流配送、加工服务、保税物流等功能于一体的开放型经济综合服务平台。作为B类保税仓,与传统的仓储型、物流型保税仓不同,属贸易驱动型保税仓,可以自主或者合作经营。保税物流中心的经营触角已经向外延伸,南至福州、西至武汉、北至青岛。与拥有1500家境外生产地客户、3400家国内固定销售商的江苏慕味国际贸易有限公司签约,与美国在亚太地区非常出名的盖荣江苏公司达成合作协议。

    在货仓内,批量蔓越莓干、美林菊花晶、伊士迪姆饮料等成箱整齐堆放;封在圆桶内的果浆、果汁存放在零下21摄氏度冷藏间内。供应链最终为生产链服务,海安保税物流中心有限公司常务副总经理段霄东说:“我们的目标是通过保税物流中心,将海安打造成全国的食品中心集散地,起步方向是腰果贸易。因为世界的腰果基地在越南,每年的吞吐量为3000万吨左右,而中国一年的需求量为400多万吨。目前,我们正在与越南的一些深加工厂洽谈,将他们在中国市场的份额迁移过来,减少他们的运营成本,做大海安的食品产业链。”

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