悉尼位于澳大利亚东南沿岸，是全国最大城市和新南威尔士州首府，是澳大利亚经济、金融、航运、旅游中心，世界著名国际大都市，已连续多年被联合国人居署评为全球最宜居城市之一，并在2018年被排为世界一线城市第7位。华人是悉尼三大移民来源之一（另两来源为英国、新西兰）。悉尼是我们在澳洲最后一个行程，游览目标主要为悉尼三大地标性建筑：悉尼歌剧院、海港大桥、购物中心皮特大街（悉尼塔在此）。
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1、悉尼歌剧院
悉尼最大旅游观光区域之一就是以悉尼歌剧院、海港大桥为主体，包括皇家植物园等周边景观。这里人气太旺了，是我们到澳洲以来见到人最多的地方，世界各地不分种族、民族来此旅游者众多，流浪表演者随处可见，无论坐船或参加其他项目活动，都要排长队。
女儿决定先游歌剧院。来到歌剧院，这里异常热闹，一家中国大公司租下歌剧院在此开年会，员工们统一穿着红色服装在外面等待入场。其他游客不能入内参观。
临海边有很多游客以歌剧院和对面海港大桥为背景摆pos拍照, 入乡随俗，咱也来两张。旁边的大型室外咖啡店生意兴旺，人们在此以休息为主兼用餐。
沿着剧院转一圈，在面向大海那面，遇上不知是哪个国家的几位美女在玩拍照，其中一位漂亮美女见我在旁边看，主动走来做动作邀请我与她合影，另一位美女也加入进来，自拍3人照。邀我拍照的这位美女热情、奔放、大方，随即领着我跳动起来，拍下几张跳舞照。我不由感叹，一个人多才多艺真好、生活丰富多彩，如果本人有文艺细胞，平时喜欢跳舞，那么有这位姑娘作舞伴真是绝佳、过瘾！
大海景观：
转了一圈，介绍点歌剧院概况：悉尼歌剧院面临南太平洋内湾，是世界著名表演艺术舞台，一个大型综合性文艺演出中心，由丹麦建筑师约恩·乌松设计，建在一块伸入海面的地段上。剧院1959年动工，1973年竣工，2007年被评为世界文化遗产。剧院外观是三组巨大壳片，倾斜的白色屋顶犹如船帆，与大海相互衬托，并以独特的建筑外观形象著称于世。资料介绍（因故未入内）室内有一个2690座的大音乐厅、一个1547座的歌剧厅和一个可容500多人的剧场、一个小音乐厅；此外还设有排演厅、接待厅、展览厅、录音厅、戏剧图书馆以及各种附属用房，共900多间，可同时容纳6000多人在里面活动。
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我们来到渡轮处乘船去北岸，准备从渡轮和北岸不同角度来观赏歌剧院。这时游客已没有刚到时那样多，顺利上船不久，船就向北岸驶去。港湾停着一艘大型邮轮，我们船经过邮轮时，两艘船体差异巨大的乘客互相挥手致意。
北岸桥下海边，与悉尼歌剧院隔海湾相望，是观景、拍照好地方。可惜那天是阴天，下着小雨，拍照效果不佳。这是在渡轮上和北岸所拍的悉尼歌剧院：
2、悉尼海港大桥
当渡轮从大桥下驶过时，抬头远望，大桥顶上插着澳大利亚国旗，有人在顶上走，女儿告诉我，如没有刮风，允许游客上大桥顶，我们等会也可上去。船到北岸，一幅精彩大头塑像出现在人们眼前。
在海边观剧院后，我们从海边往桥上走，由北岸经海港大桥重回南岸顺便观览大桥。悉尼海港大桥是世界第一单孔拱桥，是悉尼港南北两岸相连的重要桥梁。资料介绍该桥从酝酿到建成用了100多年时间：1815年提出造桥建议，1857第一张设计图出台，1923年7月大桥动工，1932年3月19日竣工通车，所用建材（如钢铁、水泥、油漆等）和资金巨大，这么浩大的工程在20世纪30年代实为罕见。大桥飞架南北，全长1149米（包括引桥），桥拱跨度503米，海面到桥面高度58·5米，海面到桥顶高度134米，万吨巨轮能从桥下通过。大桥桥面宽49米，双向8车道，中间铺设双轨铁路，两侧人行道各宽3米，既通车又可人行。大桥钢架搭在两个高达12米的钢筋水泥桥墩上，每个桥墩上建有一座高95米的塔，全部用花岗岩建造，两座桥塔雄伟壮观。大桥可全程步行，也可攀爬到桥顶端或到桥塔瞭望台观景。起风了，为安全起见，大桥顶及桥塔瞭望台关闭，不能上去，遗憾。我们走到桥中间，拍几张到此一游纪念照留念。
3、名牌之都-悉尼皮特街
在高楼林立的悉尼市中心有一条非常著名的商业步行街，即现今世界上公认五大顶尖名牌之一的皮特步行街（另有4条街是纽约第五街、巴黎香榭丽舍大道、伦敦牛津街、香港铜锣湾），这里云集了人们出席各类大小社交场合的众多顶尖名牌，时尚永远是皮特街的主题，因而皮特街成了悉尼乃至澳大利亚最繁华的街道，可以说从早到晚，无论周末或平日，始终人流如潮，世界各地到悉尼的人们必到此一游。悉尼交通方便，以城际列车为主，我们所住民宿附近就有火车站，这是澳洲游以来第一次乘火车，有上下两层。
我们在悉尼市政厅站下车后，步行去皮特街，正好观景。看，火车站对面（相隔一条公路）就是悉尼市政厅大楼（维多利亚时期古建筑）。旁边同样一栋建筑悬挂着五星红旗和香港特别行政区区旗，估计有中资机构入住。
来到皮特街， 我们首先直奔位于街中心的最美百货公司-维多利亚女皇大楼，这是一座建于1898年的拜占庭式建筑，也是悉尼人最引以为自豪的地标之一，曾被世界服装设计大师皮尔·卡丹誉为“全世界最漂亮的购物中心”。整栋大楼古色古香，完美结合了复古与现代双重元素。这栋建筑有三层楼，一楼是通道加商铺，二、三楼则挑空加连廊，空中玻璃封顶，既可自然采光又能防寒避雨。整个购物中心共有数百个店铺，店铺以招牌为标志，形成立体空间商业氛围。连廊中间有一高大漂亮的女时装模特塑像，以此为背景拍照留影的顾客很多。
购物中心的店铺以经营服装为主，一般都是有固定客户的定制式，也有靠口碑来积累客户的服务业态店铺。一楼中廊有咖啡吧、啤酒吧，逛累了此处便是惬意加油站。
皮特街永远走在南半球时尚前沿，永远是仿效榜样。除维多利亚女皇大楼购物中心外，街上时装店比比皆是。
悉尼塔是著名的悉尼三大地标建筑之一，就在皮特街购物中心和市场街的拐角处，被一些建筑物遮着，使之差点与其檫肩而过。是女儿拉住我，手指着空中一物告诉我这就是悉尼塔，并为我介绍悉尼塔是南半球最高瞭望台，有308米高，里边是一个大的购物中心，在塔基部分的3层建筑里，有数百家大小商店，250米处是瞭望层（观景台），可全方位俯瞰市区美景，塔楼上边有旋转餐厅，游客可边享用美食边观赏悉尼美景。我们去时悉尼塔正关闭维修，不能入内，仅拍外观留念。
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品牌风水轮流转，而皮特街的建筑始终保持着它的古典维多利亚风格，且存在于最佳位置。与皮特街毗邻的街道以及悉尼市区，同样保留着不少维多利亚时期古典建筑，尽管它们与现代、变新、高贵格格不入，但却与这些玻璃幕墙现代化建筑融合在一起。
除精彩绝伦的商品和购物中心外，皮特街真正吸引游客的还是街头各类景观， 任何人包括小孩都可到这里来一展自己的风采，过一过当街头艺术家的瘾：
皮特街非常善待来此的游客，在街区设置了大量座位区，以供游客们休憩。无论你是否掏钱购物，只要来到这儿，就永远是皮特街的贵客。
悉尼市区的交通特色是私营城市火车，偱环行驶在主要购物区域和达令港，我们往返都是坐的火车轻轨，安全、平稳。这是在乔治街看到的火车轻轨和房屋墙上伸出的时钟：
马丁广场离皮特街不远，也是悉尼市中心的一条步行街，在这条街的邮政总局大楼前，有一组士兵塑像，是为纪念第一次世界大战中澳新军团参战将士以及此后历次战争中牺牲的澳洲人而建。广场有不少维多利亚时期古建筑，最典型的就是邮政总局大楼。
在国内时从新闻里就得知澳洲已发生了几个月森林大火，来到澳洲旅游，所到之地完全没有火灾感觉，我想可能是澳洲地广人稀（面积700多万平方公里，人口2000多万），火灾发生在荒无人烟、远离人群居住的原始森林，所以感受不到。在悉尼时是阴天加刮风，整个天空灰蒙蒙的，明显闻到空气中烟火味，第一次感受到火灾存在。我们顾不上这些，走出皮特街，继续游市区，竟然看到惊美绝伦岩壁艺术画。
自2019年12月24日开始至2020年1月7日，跨年15天的澳洲游在皮特街及市区完美结束。澳大利亚有6个州和两个地区，半个月来，除南澳、西澳（澳国最大、最富有自然景观的州）、北方地区、首都地区外，我们依次游了澳大利亚的昆士兰、维多利亚、塔斯马尼亚、南威尔士4个州主要景点，饱览了美丽景色，扩大了视野，增长了见识，令人赏心悦目、心旷神怡！
我崇尚旅游自由行，由于语言原因，去国外游不易实现自游行。这次澳洲自游行完全得益于女儿他们支持和帮助，离开他们翻译和所做各种功课，我就成了聋子、瞎子、哑巴，寸步难行。女儿被朋友们称赞为“摄影师”，游记里大部分好照片皆出自女儿之手。呵呵，看来还是年轻人能干！
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