现代社会提到代步工具，人们脑海中自然而然会想到天上飞的飞机、海里跑的轮船、陆地上更是诸如高铁、动车、客运巴士、私家车、摩托车、电车，以及城市中的城轨、的士、共享车辆等等。而随着大众生活质量的提高，无疑越来越多的私家车成为越来越普通的配置。车辆为大家提供了极大的出行便利，同时关联上下游诸多产业，消费规模的提升加速着经济的发展，而又改善了我们的生活质量也创造了大量的工作岗位。
汽车的普及，带动了大众社会的方方面面，同时汽车的广告宣传、汽车保险、汽车展览、汽车用品展览、汽车运动的推广、场地建设、赛事举办等也有利于汽车终端市场的繁荣。
汽车市场的红火必然需要接受国家交管部门更为严格和详尽的交规条文要求。日常的道路交通规则日益深入交通参与者的日常生活和行为规范，而另一个重要的方面---汽车年检规定，汽车驾驶人可能知道一些，但您又了解多少呢？有哪些细节是自己模糊的呢？
根据国家交通安全法规定，长途客运巴士类汽车是需要5年内每年检查一次的，而从第六年开始就需要一年两检；
载货汽车及大中型非营运的载客汽车等是每两年检验一次，而从第七年开始需要一年一检；
作为我们私家车性质的小微型非营运载客汽车是6年免检，第6年起需要两年一检的，第10年开始同样需要一年一检，超过15年则需要6个月检测一次。
摩托车是6年免检，第6年起一年一检。即便是农用拖拉机，按规定也是需要一年检验一次的。
凡此种种，相信不少朋友也认为麻烦且没有必要，最朴素的想法就是“我自己的车，我能不知道是否能开嘛，是好是坏嘛”，其实上述规定也只是其中很重要很基本的一部分，还未涉及强制报废和号牌与车辆实际用途不符的方面。
制定法规的出发点肯定还是为了大家的安全，随着实际的市场发展和反馈，法律的条文也在不断地更新优化，更加的全面和人性化。相信和谐中国一定会更美好。
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