初识 Mazda 大概是 15 年前的 Mazda 323，也就是 Mazda Family，说起来那时候的 Family 真没让我体会到 Zoom Zoom 的 slogan，反倒是让我有 Corolla 的感觉。真正惊艳到我的是接下来的 Mazda 6，即使放到十几年后，那一代 Mazda 6 的设计也毫不过时，那时候还在上高中的我，每每看到路上跑的 Mazda 6 就幻想着以后自己也可以拥有一辆。
我想同龄人中，很多人那时候心中都会有一个 Mazda 6 梦吧。
后来慢慢长大，了解到更多Mazda的历史，也越来越喜爱和尊敬这个品牌。
时至今日，我最喜爱和尊敬的品牌就是两大技术狂人，Mazda 和 Honda，SkyActiv 和 FunTec，Atenza 和 Spirior。
13 年 Mazda 在海外推出了新一代 Mazda 6 Atenza，KODO 设计外加 SkyActiv 技术，让我又想起来了十几年前的 Mazda 6。在国产之后不久，我只去 4s 店逛了一次，就下订单选择 Atenza 了。
Atenza 的魂动外观设计不必说，我已经在路边被问过很多次这是什么车了。真正让我越来越喜欢它的还是驾驶感受，追求直接驱动感的 6AT 变速箱，换挡速度快的变态，有一种非常类似于 MT 变速箱的感受；NA 发动机无论从平顺性还是声浪都是无可挑剔，尤其是转速升到 4000+ 后的体验更是畅快，这也是为什么我一直不喜欢现在流行的涡轮+双离合组合的原因。
这就是 Mazda 一直追求的 Zoom Zoom，追求的是一种人车合一的驾驶感受，这种感受是没有长时间的相处体会不到的。
对我来说，一部优秀的汽车，仿佛就是自己身体的延伸，自己有了想法之后，汽车能够毫无迟疑、异常精准的执行你的指令，对我来说，这才是汽车最本质的体验，也是最最重要的。
前几天看到新闻，Mazda 会在 2019 年推出新一代 SkyActiv 技术，而且有可能是 FR 布局。我想到那时候，说不定我会置换一辆 FR Atenza。
没错，我就是这么钟爱 Mazda，嗯。
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