上官皖儿
随着互联网的出现，快递行业迅速发展起来，可以在极短的时间内将人们需要的物品传递到手中，衣食住行都可以通过快递的方式来进行。其实，早在古代就有快递，并不是我们现代社会所独创。
古时的快递是靠专人快马，在驿站间不间断地递送文件物品。一般每隔二十里有一个驿站，一旦公文上注明“马上飞递”字样，要求每天三百里甚至更快。
最早的快递出现在上古商周时期。殷墟甲骨文中记载，在商朝有近似于快递的驲传制度。据《周礼·秋官》记载，当时周王朝的官职中，设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”，对其职责要求是“虽道有难，而不时必达”。古代快递，主要用于政令、军情的传递，不适用于民间。
古代最原始最主要的快递方式之一是 “步传”，即靠人工步行投递。这在周代叫“徒遽”，与用邮车投递的“传遽”正好相对。
到了春秋时期，快递要求更高，要用“马传”这种方式，近距离传递物品用“单骑”，长距离传递用“接力”。
秦统一全国后，对快递有了快慢之分。秦汉的步递一般都是短途，平均每个时辰要走10里，这是对普通邮件的要求，当天送完。如果用传车，一般每天要行70里，最多每天可行两三百里。
古人为防止中途泄密或被掉包，也想出了不少办法。著名新闻人、作家淮君总编辑说，秦朝的文书都是写在竹简上的，传递前将邮件捆扎妥当，并在结绳处使用封泥，盖上印玺，以防私拆；写在绢上的要装入书袋中。同时对快递员入行有要求，即“隶臣妾老弱及不可诚仁者勿令”，就是说老弱和不诚信的人是不能当快递员的。
到了魏晋时期，快递业有了法规依据。出现了专门针对“快递”的第一部邮政法规，即魏国由陈群等人制定的《邮驿令》，对快递的机构、人员、速度以及保密等方面给予了规定，这在中国邮政史上具有里程碑意义。
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