2008年4月9日；第5天。
渑池—三门峡—运城—临猗—河津。
全天跑了328公里。
早上起来一看，天已经不下雨了。
在旅馆的院子里整理行李准备出发
出发走不多远，路边看到一个洗车处，停车把车子洗一下，昨天下了一天雨，车子太脏了。
路边洗车
洗好车继续前进，穿过三门峡市区。
继续前进
进入三门峡市区
到了黄河边上，这里有一座黄河公路大桥，过了桥就是山西了。
三门峡黄河大桥南桥头
路边停好车
停车下来照几张照片
桥东侧有江泽民题写的桥名
取出随车的三脚架照张合影
三门峡黄河公路大桥位于山西平陆县与河南三门峡市之间的黄河之上，是国道209线连接晋豫两省的特大型桥梁，1993年12月30日剪彩通车。江泽民总书记为大桥题写了桥名。
大桥建成后，结束了黄河两岸两千多年靠船摆渡的历史。
南桥头有个桥头小公园，一块块的大石头上刻着江泽民题写的桥名；取出随车带的三角架，在这里两人照张合影。
过了大桥就进入了山西境内，公路两边是千沟万壑的黄土高原。
过了大桥就进入了山西境内
公路在黄土高原上蜿蜒穿行。
千沟万壑的黄土高原
中饭在一个三岔路口的小饭店吃了两碗面条。
吃过中饭后就走错路了，路越走越小，已经到了乡村的山道了，停车掉头重找路，山路又陡又窄，不小心车子倒了，两人扶起来，回头再走。路上问了几个人，人家看到我们车上的挂包，问我们是不是贩羊皮的。
误入村道
重新找到正确的路，但在快到运城时又走错道了，应该拐弯时因路太小没注意，一直往前走，走到了关公的故乡来了，可能是关老爷怪我们经过他的故乡而不入吧。
门票每人30元，不进去了。
这里有一座关帝庙，叫“常平关帝祖祠”，庙对面有座牌坊，有路通往关帝祖莹。三国蜀将关羽，山西解州常平里人，乡人慕其德，于故居建祠奉祀。后关羽历代追封，庙堂亦随之重修或扩建，现存建筑多为清代遗构。
通往关帝祖莹的路
要门票没进去，加上急于赶路，在门口照了几张相片就走了。
回头找到正确的路
路边的宣传牌
从常平关帝庙再往回走，快到运城时看到一片水，水边有一堆堆雪白的东西，近前一看，原来是盐，这里是运城盐湖。在我国盐业史上，运城盐湖占有重要一页。
从运城市区北行15公里，在蜿蜒百里的鸣条岗西端，坐落着全国闻名的舜帝陵庙。我们在入口处的牌坊前照了张照片，因为要赶路没有进去。
天不下雨了，太阳也出来了，看到路边的梨花、菜花开得正盛，好一派春光，停车休息了一会儿。
下午5点钟到了河津，看天色还早，到乡宁县还有60多公里，天黑以前完全可以到达，继续前进。
可是开了一段路后进了大山，全是山路，一路上坡，路边还不时有悬崖，提心吊胆用三档好不容易开了30多公里路，快到乡宁了。
这时天已傍黑了，忽见前方路上出现一根碗口粗的铁杠子拦在路上，下车一看，原来是前方修路设的路障，旁边还有山西省交通部门的关于修路的通告，许多车子停在那儿不得过去。
大家围在一起一番议论，许多车子都调头绕路走了，只剩下我们一辆车，怎么办呢？天已黑了，山风一阵阵吹来，犹豫了好长时间，最后决定，开回河津住宿。我们出来坚决不夜间开车，主要是为了安全。但现在没有办法了。在山路上夜间开车有夜间的好处，就是灯光下只看到路面，看不到两边的悬崖峭壁，胆子也大了不少，加之来的时候上坡多，现在正好相反是下坡路多，反而比白天好走。
晚上9点多钟才到了河津市，找个旅馆住下。今天共走了328公里，其中100多公里是多走的冤枉路。
2008年4月10日；第6天。
河津—韩城—黄龙。
全天跑了140公里。
我们路书的计划从河津到乡宁，从乡宁到吉县，再从吉县到宜川到延安，现在河津到乡宁路不通只有改道，经查地图，决定从河津到韩城，从韩城再到黄龙，从黄龙到宜川。
早上从河津市出发到韩城方向去。开了约10多公里，就看到了两座大桥并联，一边是铁路桥，一边是公路桥，下面是一条大河，河两边是山，风光险竣。
行驶在公路桥上
从桥上看龙门风光
经过的时候不知道是什么地方，后来得知，这是个很有名气的地方，叫“龙门”，相传龙门是当年大禹治水时所开凿，所谓黄河鲤鱼跃龙门，就是这个地方了。大桥是山西和陕西两省的交界。当时从桥上匆匆而过，只看到两桥并联，实际上下面还有一座铁索桥，在这两桥之前就有了，现在还当文物保存着；后来再次经过这儿的时候，在桥西边就停下车来，步行到桥上和桥两边都细细地看了。
河津还是唐朝大将薛仁贵的故乡，有著名的薛仁贵“寒窑”，当时不知，后来知道了，想下次一定去看看；后来又从河津走过，却也没能抽时间去看。有许多著名的景点在家中想去看，但真了那里，却由于各种原因不能实现。
过了黄河大桥就到了陕西省，沿着108国道一直走，大约8点半钟到了韩城，穿过韩城县城，看到路边上有几座牌坊，停车下来看看，原来是韩城城隍庙，还是全国和陕西两级文物保护单位呢。
韩城城隍庙始建于明隆庆五年，明万历五年扩建，此后曾多次重建，这座庙曾经很长时间是作为学校用的。进城隍庙还要门票15元，一是要花钱，二是时间紧，就不进去了。
售票处，门票15元。
沿着古老的街道往里面的小街上走了一圈，照了几张相片，继续赶路吧。韩城的古迹相当多，有“司马迁墓和祠堂”，还有著名的古建筑群“党家村”，以后有机会再看吧。
过了韩城，公路在山间穿行，过一座山涧大桥时休息一下。
一个养路的工人告诉我们说，前面有几个骑自行车的也是旅游的刚刚过去。我们开不多远就追上了骑自行车的两人。原来是同龄人，山西曲沃县的，一个在县公安局工作，一个在县政府办公室工作，两人都退下来了，这次是到黄陵去旅游的，他们去年曾骑自行车到过山海关。一番交谈，合影留念。
和俩同龄人分别后，没有走多远就看到路边的路牌，进入了延安境内了，离我们此行的目的地延安只有300公里了，心情很是激动。
看到了延安界的路牌
在12点钟的时候，车子进入了一座不知名的大山，越走坡度越陡，车子走得很吃力，发动机温度很高，感到烫人，我们的车子是新车，不能大负荷长时间工作，在山坡很陡时，老王下来步行，我把车子先开一段，到稍微平坦的地方停车熄火，一边让车子冷却，一边等老王步行上来。山路很陡，步行也是很吃力的；后来我想了一个办法，把几条毛巾绑挂在发动机上，然后用冷水浇上，帮助散热。后来有人说这样对发动机也是不好的。
用湿毛巾给发动机降温
山路一边是峭壁，一边是悬崖，我没有开过山路，也可能有点恐高，不大敢靠近悬崖边上，有时尽可能靠山壁这边走，在过一个上坡急左弯时，山上下来一辆大货车，这个弯道是个盲弯，等到互相看到时，两车相距已经很近了，双方都吓了一跳，对方紧急刹车，我赶紧往右边让，差一点就撞上了，吓出了一身冷汗。从此以后，我走山路都严格靠右半边自己的路线，不敢占用左边的车道。
好不容易走到山顶，以后的路都是下坡。
下山倒是很好走，有时还能空档滑行。后来知道空档滑行是很危险的，以后走山路都是挂档走。
正走得轻松，可惜好景不长，天又下起雨来了，雨越下越大，冒雨走到黄龙县城，已经是下午两点钟了；找了个小饭店吃过饭后，雨好象没有停下来的意思，老王说，找地方住下吧，安全第一，也不忙这半天时间。黄龙县城有个县政府招待所，要80元一晚，虽然感到贵了一点，但是有大院子好停车，不想冒雨再去找更便宜的旅馆了。
住下后不一会，不下雨了，到黄龙县城街上去逛逛。
我们第一次出去，路上的费用控制得很紧，多数景点都不舍得花门票进去看一下，只在门口照张相。女儿批评了我们：几千里路去了，为了门票不进去看一下，太可惜了。对我们的安全也是很担心的，每天都保持联系。在黄龙的这天晚上，又来电话询问到了什么地方，反复叮嘱要注意安全。
2008年4月11日；第7天。
黄龙—宜川—云岩—四十铺—延长—延安。
全天跑了210公里。
早上起来不下雨了，天气阴沉沉的，先找到一个加油站加油。加油时正好有一个开小车的也在加油，向他打听到延安的道路情况，他说从宜川的路好走一些，我们认不得路，他开车把我们送到前往宜川的公路入口处才走了。在此表示感谢了。
到了宜川后找来找去找不到去延安的路。最后问了一个老大爷，指引了一条路，不管他，走进去再说吧。
走不多远，遇到一处泥水路段，停车下来看看。看到有人骑摩托车到中间倒在泥水中。于是叫老王下车，穿上胶靴沿边上步行过去，我则挂上低档沿着水中车辙处土质较硬的地方开过去。
途中遇到一处泥水路
我骑摩托车小心地过了泥水路，老王穿上胶鞋走过来了。
刚才泥水路骑过来，停车等老王步行过来。
过了泥水路没多远就到了宜川县云岩镇，看到有一个供销社模样的大院子，里面有个卖羊肉面条的棚子，就停下来吃饭。饭店棚子太破了，但面条还不错，羊肉也很多。
宜川县云岩镇
这个大院里有个四十铺羊肉面馆
把沾满泥浆的鞋换掉
这个面馆的棚子也太破了
面馆里已经有两位顾客
里面的环境也较差
但羊肉面很鲜美，肉也不少。
吃过饭后，继续走路，这一条路在修路，路上很少有人和车辆通行。
路边有抽石油的磕头机
放学的儿童
路边民居
路越走越难走，后来不知不觉地开始上坡，坡越来越陡，弯子越来越急，而且路很窄，是刚修的柏油路，只有半幅，什么防护设施一点也没有，如果路边有一些树可以挡住视线的话，心理上感觉还好一点，可是新做的路，边上连棵草都没有，旁边是陡峭的深谷，我越开越怕，吓得胆战心惊、浑身发软，最后只好找个稍微平一点的地方停下来。我对老王说，这样的路，我真不敢开了。
以前我开摩托车自我认为技术还是不错的，因为已经开了这么多年了，我们东台处于江淮平原，公路上连大一点的坡度都没有，哪里见过这样的路。休息了一会儿，想来想去，总不能停在这儿吧，老王下车步行，我只好又壮着胆子硬着头皮一个人往上开，并且尽可能不向两边看，好不容易开到山顶，找个稍平的地方停下来等老王，这一段路吓得我真是心惊胆战、浑身发软，到现在想起来还心有余悸。
回看开过来的路
下山的路同样是弯急坡陡，有的地方油路面上还有施工的运砂车洒下的黄砂，很容易滑倒，提心吊胆地好不容易下到山底，天又下起雨来了，路过一个小村庄时，突然窜出一条狗来，从车前穿过，赶快紧急刹车，一下刹死了，车子打滑，差点摔倒，又吓出了一身冷汗。现在车子前刹是蝶刹，只要用很小的力，前轮就刹死了；但以前开鼓刹的车子习惯了，轻易改不过来，一遇紧急情况，就容易把前轮刹死，好几次都差点摔车。后来在摩托迷网上看到其他摩友的帖子，学会了两指法，就是只用两根手指或者三根手指握着前刹车手柄，这样力道就小一点，不容易刹死。
雨越下越大，冒雨前进，终于在傍晚时分赶到了这次行程的终点站，革命圣地延安。在街上路边停下车来，老王去找旅馆。
终于到了延安城区，停车，老王去找旅馆。
在一个小区里的大院里找到一个旅馆，房间在一幢居民楼的三楼，摩托车寄放在另一户人家的货物仓库里面。虽然不太满意，但天又下着雨，心情也不好，有地方住就行了。安顿下来后，心中还是在想，这段路走是走过来了，回去的时候怎么办呢？我可不敢再开了。
在延安的旅馆内
我在房间里发愁，晚饭都没有上街吃；老王去跟旅馆的老板娘聊天，听老板娘说，我们走错了道，这些险路是乡道，刚修的，我们回去可以从富县的国道走，我这才放下心来。
回家以后，我在地图上和电脑地图上查过多次我们从云岩过来是从哪条路走到延安的，但到现在为止，也没有搞清。很想再走一次试试，可能现在这条路已经修得很好了。当地人能走的路，我们不一定能走，我在路上胆颤心惊的时候，看到当地的摩托车，从我旁边很轻松的就超过去了。
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