贵州段纪行
书接上回。
说王子和女朋友二人从深圳出发，骑行在358省道，穿越东莞，跨过N座大桥，在第二天赶到了广州。也许由于刚开始骑行的原因吧，王子身体感觉还好，但女友却是出现了疲乏的状况，脖子连带肩膀酸疼，握车把的手几乎到了没有知觉，大拇指也不听使唤了，等等。但他们在出发前已经做好了这些身体情况及突发状况的思想准备，所以，放下车，甩甩手，活动活动筋骨，补充些饮食，两人对了对眼神，相视一笑，再继续前进。广东的道路还不错，路面质量较好，而且基本平坦，在广东地界，基本可以保证骑行速度。
骑行注意事项一：在完成当天骑行任务后，在休息前，一定要保证给手机和充电宝充上电。
话说这第五天，进入到贵州地界，道路开始陡峭起来，长长的上坡，即使山地车使用变速，也是很难骑行上去的呀，体验到了云贵川地形的可怕。贵州地貌属于中国西部高原山地，全省地貌分为高原山地、丘陵和盆地三种基本类型，其中绝大部分面积为山地和丘陵，所以这二人一直是在上坡和下坡之间转换。大上坡很是艰难，只能推车上坡，这可真是要命呀，山地车加负重，骑起来还很轻松，但推着上坡可是很沉重，双腿都肌肉都变得僵硬了。好不容易推上坡去，嘿，这下坡却是无比的轻松自在，但此时却不能懈怠，要控制速度，小心谨慎，特别是在这连天的大雨后的湿滑的道路上下行，危机重重。到了贵州，才感觉到广东的路是多么的有利于骑行呀。王子是男孩子，并有过长途骑行经历，他还能承受得了，他却坏坏地在等着某个机会，想摄录到女朋友累到反车一扔，一屁股摊坐在地上，哭着喊骑不动啦，我要要回家的镜头呢。可女朋友就是咬牙坚持着跟随，硬是不给坏小子作怪的机会，而且到了一个可以歇息的地点，女朋友还无微不至地照料王子的饮食并查看彼此的装备情况，就像是个团队里的后勤官，做的有模有样。
骑行注意事项二：一定在中间休息时，认真检查车辆状况，保证良好的车辆良好的状态，防止半路上发生状况时不能及时修理。
贵州真可谓丛山峻岭，连绵不断，山路弯弯，无穷无尽呀，让人难辩东南西北。好玩的是在向当地人问路时，他们只会告诉你从这里一直走，然后向右拐，到下一个路口再向右，再下一个再向右，再下一个再向右，等等，当问他们可不可以告诉我哪边是南向，好可以判断总的骑行方向时，他们会告诉你：我们不分什么东西南北的，只是向前、向左或是向右就好了啦。
今天的骑行任务在到了贵阳而结束。贵阳城市区划也多是依山而建，傍水而居，街道不宽，很热闹。看街边的小吃可真是丰富，样式极多，一小碗一小碗地摆在摊板上，清脆爽口，随便你先几样，统一算账。三块钱20个的小糍粑，太好吃啦，后悔没多吃点。跟当地小吃摊主聊天，赞扬他们的小吃好，样式多，他们自豪也遗憾地说：我们的小吃样式是全国最多的，比四川的还多，还好吃，只是我们没有像四川那样宣传出去而已。
骑行注意事项三：旅行中，当地美食可品尝，但一定要注意卫生，保证不坏肚子。建议每次要些大蒜吃，杀菌。
转了转贵阳城市，品过了贵州小吃，很是放松和愉快，只是苦于听不懂他们的话，一天说了几十次“您说什么？”“啊？”真的是听不懂这边“黔”的话呀。
贵州有许多著名景点，为了赶路，此次就不去打卡了。明天还要按计划继续赶路，开始向四川成都进发，求老天爷，千万别下雨了呀。
晚安！
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