打车

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好多年前，有一次打出租车，司机师傅讲起他儿子，从小不好好学习而且学坏，初中后就停学了，后来强制给他上了一个北大青鸟，他倒是很喜欢，做得也不错，后来进了阿里，还越做越好，当小组长了，手下管几个人，找了个博士媳妇，在西湖边买了房子。

为什么对这件事印象这么深呢？可能是相比较我们这种招聘时要求严格的公司，想不到阿里现在这么厉害的企业当初起点也并不高。这种对比总让人觉得挺值得回味。现在的阿里，方法论、产品很多都成了业界追捧的对象，可起积累的过程可能是特别的，反正与个人原来理解的有很大差异，或者从另一个方面，这个社会中，发展的途径有很多。

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前段时间，一位出租车司机聊到南京，他说自己是土生土长的南京人，家在燕子矶，拆迁了分到5套房子，按照市价算下来，大概2000w吧，出租了3套，司机很淡定地说。

还说到他拉的长途，有一次有个女的从金鹰打车去常州，说来一趟花了4万给刚出生的小孙买东西，家里穿的用的都是从南京金鹰买的。那一趟车500块，到家了老公还送出租车司机两条中华。

还有一次，送一个人到金坛，说是自己的车放在南京的4S店了，打车回去，第二天再打车回来开自己的车。我说那你第二天再带他回来呗，免得跑一趟空车。司机说没有，没舍得住那边的宾馆。

有钱人的世界确实不懂啊。

下车的时候，我想说师傅您这2000万的身家，我这点车费就别收了吧，不过没说。

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今天第一次打T3。

简单聊了几句，不过信息量还不小。师傅简单几句就把这个T3出租的来历和商业逻辑讲明白了。

T3不是滴滴只有一个软件而是像正式出租车那样，他们有专门的公司，司机和公交车司机一样有基本工资、五险、有提成。为什么叫T3呢？Top3的意思，说是几个大央企联合搞的，主要也不是通过打车人的这个流水赚钱，而是为了盘活他们电动汽车库存。

年初因为疫情，基本工资第一个月拿了全的，第二个月只拿到8成，语气很淡定，对公司也挺有归属感的。