这几天突然关注到吉姆尼这个小车。
这个小车非常具有个性化,喜欢它的人中毒很深,不喜欢他的不会去看一眼。
随着铃木退出中国,新吉姆尼无法从正常渠道购买。不过可以通过平行进口的方式购买。天津港裸车14万-16万,但是我发现二手的吉姆尼保值率真的很高。有的车开了五年了,成色好的要10万以上。这个价格再加点钱就可以买一辆新的了。
就是对比二手车保值神话的丰田普拉多也不差什么,还可能要超过普拉多的保值率。
那么全新吉姆尼就真值得入手了吗?
虽然曾依靠非承载式车身、可靠的四驱、超短的轴距等,使吉姆尼拥有强悍的越野特性,再加上老款十几万的售价,成为很多越野玩家的入门首选。但如今,20多万的售价明显溢价能力不低。
如果抛开售价聊产品,这代吉姆尼可以说完美,无论是外观设计还是底盘标定,它都能给人不一样的玩车感受。但如果你仅仅是为了外观而一时兴起的话,那么马拉车市就奉劝你,20多万还有大把大把豪华设计、超大空间的SUV任你挑,买吉姆尼还得慎重。
但是,吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位,在中国的吉姆尼,全部为进口车型,因为市场定位的原因,这款车至今也没有国产,总得来说这车是非常值得选择的,二手也是个不错的选择。
这款新车将来以平行进口的方式进入国内,如果你热爱原汁原味又有趣味的越野车,并且手头足够宽裕,把它当成一台周末出门撒野的大玩具也是个不错的选择。至于销量,还是不要抱太大希望,毕竟这一风格的车型在国内的用车大环境下只会是小众的存在。
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