都说科目二难，其实现在整个驾考的项目中，小编觉得还是科目三比较难。毕竟科目二只要学会了看点，记住准确的点位，就可以满分通过了，虽然说起来好像很严格。
但如果只是单纯的应试，其实还是很容易的。
对于科目三而言，科目三的考试虽然好像说起来很简单，开车跑个3公里也就结束了，但其实真的不简单。科目三需要的不仅仅是技术，还有天时地利人和。尤其是安全员，科目三除了技术意外，就算我们在考试的时候再注意细节。
最终能不能通过，还要看安全员!
相信不是个别的人有这样的遭遇：
明明前面要变道了，安全员却给你一个直线行驶，明明前面有车要直行，如果你停车;路口停车不合格，如果你不停车，安全员就要踩你刹车。
为难不为难?
那么，如果科目三取消安全员呢，会不会通过率高一些?
假如取消安全员：
浪费更多的金钱 建一个封闭的科目三场地，不是一点点钱就行的，至少要三条线路，而且每一条线路的距离为三公里以上，想想都知道要多少钱，有必要吗?
2.在笼子里考出的科目三有多大的含金量 虽然在封闭的路上考科目三没有了安全员的不作为，但同样少了适应路面的经验，胆量也会小很多，在实际道路驾驶时有很多新问题，温室里长大的孩子怎么能面对现实的风伤雪月。
3.封闭的科目二不是照样有人指挥倒库(首先倒库，安全员在旁边)，那么科目三同样可以指挥灯光和起步。
安全员还是要有的：
现在科目三考试一台车一个安全员四个学员，车上有监控设备，配备安全员的目的是你在紧急危险的情况下，安全员会釆取紧急避险措施，会跌刹车、到致你考试不及格，甚至有个别安全员因为你没给好处费而故意踩你刹车的也不排除，但相信他也只能打擦边球。
也有人说，在科目三考试过程中打点了安全员的，他会提醒你，这个我也相信。但他能从头到位的指挥吗?绝对不可能，也只能打擦边球，关键点暗示一下。但如果技术不过硬能考过去吗?不能
虽然科目三会遇到很多态度不好，让我们很恼火的安全员或是社会车辆。但是科目三考验的不正是应变能力吗?所以，提高自己才是关键，关注“你给我哭”公众号，免费领取科目二、科目三的学车技巧视频以及模拟考试软件，考试更轻松。
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