十年前出行，防堵靠的是经验和猜测，如今2017年，出行防堵靠的就是最及时的数据传送及提醒。这其中，不乏当下人们用户群体最多的高德地图平台。高德地图通过多年来的服务支持与数据积累，不但拥有交通出行行业最大规模的多元大数据库，还拥有位置、生活、交通、社会等不同种类的海量数据，而且拥有实时路况、位置定位、交管部门开放数据等关键数据。
最令人刮目相看的是今年5月公安部交通管理科学研究所和高德地图签署了战略合作协议，双方已加快推进全国交通管理大数据与业务管理的深度融合，对接各自优势数据资源，应用大数据分析技术，研究交通路况大数据分析算法，掌握全国主干道路路况规律，研判预测全国主干道路路网的路况。基于此，高德地图将真实世界数据化，拥有了真实再现，捕捉现实世界变化的能力。
同时，目前高德地图还拥有超7亿用户海量地图出行服务数据、超30万APP地图合作数据、超50家主流汽车品牌地图导航服务合作数据，加上此前宣布超100城市智慧交通相关合作数据等等，高德地图已经建立起了一个可以无缝连接整个交通出行行业中的人、车、路、警的生态网。
通过以上的种种服务对接及能力扩展提高，这不仅能及时准确的为用户提供各类出行的精准地理位置及相关数据，更能通过大数据平台支持全国362个城市的交通研判和分析，赋能城市交管部门，帮助各个城市实现智能化交通管理，进而提升政府职能部门的管理水平和社会服务能力，高德地图已经成为国内城市“治堵”的标配。例如广州交警则试点“互联网+信号灯”控制优化平台，结合高德地图交通路况智能“指挥”广州交通，大大节省人力及提高工作水准，确保0失误。
之前高德地图与城市共建智慧交通的战略合作，现如今也已开花结果。今年5月14至15日 在北京举行的“一带一路” 国际合作高峰论坛，北京交管局当场与高德地图合作，通过交管局权威交通管理数据和高德地图互联网数据的深度融合，为公众提供了更加权威、精准的出行信息，指引用户避开现行管制路段，运行当天北京全天拥堵同比2016年下降4.79%。
相信高德地图在大数据的支持下，在城市交通方面会支持得越加深度有力，不仅仅改善日常人们的出行，更是可以推动交通发展的一项不可或缺的服务支持。
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