美文网首页
车子熄火前多做一步骤,发动机至少多用五年,只有10年老司机知道

车子熄火前多做一步骤,发动机至少多用五年,只有10年老司机知道

作者: 数码侃一侃 | 来源:发表于2018-08-26 09:00 被阅读0次

    一到了夏天,车内的温度简直就像是火炉,基本上开车是必开空调了。但是喝多车主跟小编反应,说自家汽车的空调已启动就呼呼的叫,就像拖拉机一样的动静。汽车上的功能越来越多,也越来越智能化,大大提高了我们的驾驶感受。不多在汽车熄火后有些功能开启会对汽车造成损害。

    有些车主或忘记或图省事,在车辆熄火前不对多媒体系统或空调系统进行关闭。当下次启动车辆时这些系统会自动开启,这在无形中导致车辆瞬间功率负荷过高,尤其是空调不关,长期如此会对电瓶造成过量损耗。

    对于外接设备很多车主嫌麻烦,一直不去管它。现在车用的外接设备越来越多,额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,损耗蓄电池。

    基本上所有的车都有点烟器这么个装备,用于方便车主吸烟是点烟的火源。而点烟器是通过电源来实现其点烟的效果,是汽车很重要的一个电源输出接口。很多车主为了提高汽车使用的方便性和舒适性,常利用这个电源接口外接很多设备,这些设备依靠点烟供电进行工作。

    如GPS、行车记录仪、空气净化器等,这些设备依靠点烟器供电进行工作。额外的用电设备本身就加大了蓄电池的负担,而有些车型的点烟器在熄火状态下依旧处于通电模式,如果不拔掉外接设备就会消耗蓄电池电量,损耗蓄电池。

    在熄火后继续用电包括很多种情况,比如熄火后长时间使用车内电器,还有忘记关闭车灯等等。此时汽车的发电机是不工作的,蓄电池在没有充电的情况下处于“干耗”状态,其电容量减少很可能造成车辆无法启动,并且过度放电对于蓄电池本身有很大的损伤。

    现如今,汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害。

    此文章为(数码侃一侃)原创,特此声明!

    相关文章

      网友评论

          本文标题:车子熄火前多做一步骤,发动机至少多用五年,只有10年老司机知道

          本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/yjgniftx.html