紧凑型SUV哪家强
相比国内，也许在美国会有更多的人选择更大的SUV，比如说中大型或是全尺寸。然而，紧凑型SUV依旧是SUV市场销售的主力，堪称是居家旅行，####的必备。那么，根据美国最大的汽车网站cars发布的一年紧凑型SUV得分，排列了7款紧凑型SUV的名次。
首先，这此排名的SUV不单单仅限于紧凑型，同时也被要求在不同的地区，售价在3,500$以下的价格区间。那么，在答案揭晓之前，大家有没有心中的想法。
到底是美国的情怀，日系的经济，还是德系的简约大气将会最终胜出？
第七名：Jeep Compass得分：591
优点：触摸屏与多媒体；前排座椅；安全功能。
缺点：动力，空间；质量。
小编总结：不得不说，JEEP 近些年的改款系列中，中控的大屏以及多媒体系统确实可圈可点。无形之中档次有种提升了的感觉。
然而，座椅的舒适我依然保持保留意见，美系的车内材质大多使用塑料与海绵的柔软组合并不符合个人对舒适以及档次的要求，个人更喜欢真皮的柔软。
同时，虽然美系车的排量与马力一直保持在世界汽车品牌的前列，也许是因为车身重量的问题，美系汽车品牌的车辆大多数并不很快（除了少数改装公司出品）。不仅如此，粗枝大叶的美系车不仅在燃油上控制不好，朋友了紧凑车型似乎也有点不知道该如何充分利用空间，致使其在后备箱与车内小型储物空间减分许多。
总的来说，很美系的一款车。
第六名：Nissan Rogue 得分： 624
优点：空间；后排。
缺点：运动；隔音；触屏与多媒体。
小编总结：作为一款国内的大热车型，本以为Nissan Rogue 会得到更高的分数。
日系品牌总是善于在有限的空间里找出更多的空间以及舒适的乘坐体验。自然，日系品牌相对于美系车的运行性大多要更差一些。而中控屏幕过小或是操作的问题即使在一些高端车型上也普遍存在（不指名道姓了）。也许它的经济在亚洲市场会更受欢迎，而在北美市场，一些问题似乎无法被老美们容忍。
第五名：Chevrolet Equinox 得分：643
优点：动力；舒适；电子多媒体。
缺点：内部质量；性价比；安全功能。
小编总结：这次特意多出了Chevrolet Equinox的原因是个人认为其中控相比Nissan Rogue要渣的多。原谅小编对于这台车的一无所知，因为这台车缺失在华人群体中保有量太低了（也许说的太保守了？从未见过有朋友买）。而cars对其的评价概括起来就是运动性不错，但是性价比很低。无论是价值还是安全性作为缺点的原因就是它的自带功能过少。
真的是审美观点不同吧，感觉还不如JEEP。
第四名：Ford Escape 得分：664
优点：操控；动力；触屏与多媒体。
缺点：空间；安全功能；性价比。
小编总结：美系车的动力与操纵性的良好并不出奇，然而似乎这些人多于美系的触屏多媒体系统谜之喜爱，个人感觉这些中控，除了JEEP以外一个个不扣分就不错了，还能成优点，真的是身体。而Escape则一脉相承了美系车的缺陷，尤其是在空间处理上的粗枝大叶，似乎性价比的问题刚刚也出现过了。
个人评价是两个字jilei。
第三名：马自达CX-5 得分：709
优点：内饰；操控。
缺点：触屏多与媒体；动力；空间。
小编总结：自从马自达大改之后，其市场竞争力直线上升，无论是外形还是内饰都向豪华品牌车型无线靠近。而cars的评论员们似乎对它的功能并不完全满意，尤其缺少是Apple/Andriod 互联以及屏幕过小。至于动力的问题则是日系车一脉相承，只能说是东西方的汽车文化差异。后排的空间得到了扣分倒是让人意外（我没坐过这车后排...）。
第二名：Honda CRV 得分：749
优点：空间；安全性。
缺点：动力；触屏与多媒体；驾驶体验；
小编总结：CRV被cars的评论员们惊讶的成为小型SUV中的小型MPV。看样子老美是无法理解如何去精打细算利用空间了。而缺点方面，正如同前文提到过的文化差异问题，你永远无法要求美系车有多么细腻，相反也无法要求日系车的动力有多么强劲。
很难想象，北美四大神车之一会沦落第二，那么第一到底会是谁？更让人难以置信的是竟然有人可以在紧凑型SUV的市场中战胜CRV。
唯优车是balabalabala
第一名：Volkswagen Tiguan 得分： 751 冠军闪亮登场
优点：空间；视野；触屏与多媒体；后排。
缺点：动力；内饰；乘坐质量。
小编总结：途观也可以作为北美神车之一了，不仅如此，其在国内卖的更好，主要原因就是因为它的空间大，无论是谁，坐进去的时候都难以想象这是一台紧凑型SUV。不仅如此，途观似乎已经在空间这台“邪路”上越走越远了，途观 —》途观L（国内）—》途昂（Atlas）。而简单大气的设计更是带来了优秀的视野，虽然还是不懂它的触屏与多媒体系统好在哪里。而途观的内饰确实是不符合大众这个品牌，甚至是拉低了德系的平均水平线。不过考虑到它的年代“久远”，也确实情有可原。至于动力就呵呵了。
总而言之，作为国人似乎会更欣赏日系，而美国人自然更习惯美系的设计语言，总的来说，这次cars的测评还是相对中肯，CRV与途观的得分如此相近却以两份惜败，可以说不分上下。然而，让人情不自禁想要吐槽的就是老美对于触屏与多媒体选项的奇葩欣赏眼光。最后就是这些cars的评测员整天一副要拿这些紧凑型SUV去飙车的姿态，一个个的咋不上天呢，有本事一个个的起飞啊！
资料来自：https://www.cars.com/articles/whats-the-best-compact-suv-for-2017-1420697071892/
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