背景
退货业务是在实际的销售情况中经常会碰到的情况，不管是化工，零售，汽车还是汽车行业， 而对于客户要求的退货，我们需要按不同的情况，在SAP中采取不同的方案进行处理。
场景1
客户对产品不满意，但是不影响产品的正常使用。但经过销售业务员与客户协商，客户同意给出一些折扣。那这个时候货已经发给客户了，也即SAP交货单，以及发票已经产生。
解决方案： 我们可以通过参考发票创建借项凭证请求，然后参考借项凭证请求创建借项凭证来调整卖个客户产品的价格。个人以为系统上也可以通过直接修改发票上的价格来实现，但这样的坏处在于后续我们无法反查价格调整的背景（借项凭证请求需要输入订单愿原因）。 这也再一次印证一点，SAP系统是很灵活的，我们可以通过各种方式实现需求，但是要与业务契合。
场景2
客户对产品不满意，并产品无法正常使用，客户要求退货。
解决方案： 对于这种情况我们需要创建退货订单，并根据退货订单创建退货交货单，将货退至不良品仓等，并根据退货订单创建退货发票，给用户退款。对于退货退款的情况还涉及到给用户开红票，因为增值税发票是涉及到用户的缴税，对于需要开红票的，由财务向税务局申请红票，并根据退货发票开具红票。当然对于是否需要开红票需要向财务咨询。如果是财务已经开增值税发票的应该需要开红票（如果还没有提交给客户 也可以作废增值税发票），如果是当月财务还未开增值税发票的情况，就可以直接建退货订单进行处理。
当然还有简单粗暴的方法就是，直接冲销发票，冲销交货单，删除交货单，删除订单。 同理，对于部分退货的情况，也可以冲销发票，冲销交货单，修改交货单数量，修改订单数量（为什么要修改订单数量的原因是如果不修改订单数量，该订单会一直出现在未交货清单报表里）。 这种处理方式的前提是当月可冲销。这种处理方式的弊端是 无法查询到客户的退货记录，也即我们无法查询到客户之前的退货记录。这是与SAP加强企业的管理相违背的。 但是也有特殊情况，也即需要用户确认数量后再开票的，比如发动机行业，子公司给母公司生产缸体缸盖的。 这个时候如果先开票在退货的话，则母公司财务不会同意，可以采用冲销的方式。
场景3
三包退货，对于有些产品，比如发动机整机，家电等。如果有三包协议的，可能有三包退货的情况， 这个时候就需要通过三包退货订单进行处理，三包退货的特殊性在于 对于发动机等，用户可能会进行三包索赔， 而这部分索赔费用可以在销售订单也可以由财务直接处理。
场景4
免费补货，对于有些退货，客户可能有换货的需求。 这个时候有两种方式进行处理：如果是线下处理，则要注意将退回的货转移到不良品仓。也即移库处理即可。 可也以通过先建退货订单，然后通过免费补货订单进行免费补货。 这时，我们对于退货订单是不需要进行退款处理的。
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