很早以前坐车的时候就听司机评论“那人开车那么猛，十之八九是新手。老司机大多是越开越稳。”
当时不太理解，现在越发的了解其深意了。很多新手刚刚接触到车子，情绪十分亢奋，开起车来恨不得把油门直接踩到底，路况根本就无法阻止其展露车技的心。车祸猛于虎，多少鲜活的生命就消失在这一起起的车祸中。老司机开车久了，早已过了对新事物-车的好奇阶段，最主要的是见过的悲剧，甚至是亲身经历过的悲剧太多了，那一点点的炫耀之心早已被磨掉了。
公司有一个同事前年年底拿到的驾照，那时候坐过一次他开的车，那真的是给车插上翅膀他直接能给开的飞起来。不仅在行驶的过程中油门加的猛，在起步阶段都是直接一脚油门踩到底，车总是在发动机的轰鸣中飙射出去。一路下来手都没感离开过车把手，心一直都是吊在半空中。去年上半年的时候第二次坐他开的车，那时候开的都已经非常平稳了。起步、行驶都已经稳扎稳打的了。交谈中才知道过年的时候由于开车太猛，老家的路又有点窄，一次回车时方向盘打的有些猛，直接开沟里去了。车头当时直接就稀碎，万幸的是安全气囊的保护下人没什么事。从那以后再开车的时候下意识的就不敢狂踩油门了。
人啊，总是要痛过之后才能长记性。
你的很多大胆是来源于你的无知。
早上一上班，公司就安排人对我们周六开的那辆故障车进行了检查，发现是前轮的转向横拉杆出故障了，初步判断可能是横拉杆螺丝松动或者断了。参与检修的同事听了我们的描述，一脸庆幸的教育我们，幸亏没有出事，那种情况下不能再继续开了，否则真的是会危机生命的。感慨我俩“一个敢开，一个敢坐”，都够胆大的。
哪里是什么胆大呀，不过是无知罢了，对造成车轮失控的原因不明确，更是对车轮失控后会造成的危害不清楚。现在再让我俩遇到相同的车况，我们肯定早早的停车等待救援了。
人生之中又有多少的悲剧是因为无知而造成的呀。更可悲的是我们根本就不知道我们的无知，常常陷入“邓宁-克鲁格效应”而不自知啊。
这也是为什么那么多的知名人士鼓励人们多读书的原因所在了。
读书人可以经历千种人生，不读书的人只能活一次。
多经历他人的人生，才能领悟更多的生活真谛，才能发现更多自己的无知。知道自己的无知才会更加的谦卑，更加的努力学习以弥补自己的无知。正如人们常说的你知道的越多，你会发现你不知道的也就越多。这也是为什么越是有能力的人越是谦虚低调了。
比尔·盖茨是对我们这一代人影响最大的人之一，很多人都是听着盖茨的故事长大的，并把盖茨立为自己的偶像与奋斗的方向。他创建的微软公司时至今日仍影响着我们生活的多个方面。如此成功之人却十分的谦逊低调，面对外界的盛赞，他表示“我不是天才，我只是比其他人更努力工作。”
成功人士尚且谦逊而低调，如我们这般的平头百姓又有什么值得骄傲自满的呢？
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