科目二项目：半坡定点与起步
成绩不合格，请将车开回起点
这，大概是今年我听到最多的一句话了。先说下数据，科目二，从16年开始考到17年，经历了1+8次补考，共计10次考试机会，终于在最后一次成功通过。一把辛酸一把泪。
考试前
因为最开始报考的驾校被合并和学车的跨度时间太长，我竟然前前后后换了3个教练。最后这次考试前又看到来了一位新教练，囧。倒车入库挂了，半坡挂了，直角转弯挂了。。。
因为考试考了很多次，教练不太待见，又遇到约车被区别对待，导致很可能约不上，我和约车的客服有点急眼了。幸好最后通过对教练的施压，客服赶紧帮我约好车。趁着周末两天每天练习1个小时，流程和细节早已滚瓜烂熟。
考试中
取了号进入考场后，先环顾的看了车，确认了天线头的位置。进入车内，看到有人标记了 右边1/3位置，心中有点高兴。不过很快遇到了问题：右后视镜无法通过调节器调节。于是下车请求安全员，告知情况，却被一口回绝，暗示有其他办法。于是只好直接上手调节，不过确实奏效了。
倒车入库很顺利，进入侧方位停车，出来的时候竟然提示我：
电子雷达信号异常，请将车开会起点。
那正好，我可以再练习一把。开到半路上看到太阳普照下产生的【丁达尔效应】，感觉像是佛光普照，我觉得这对建立自己的自信很有帮助。
于是在一直提示【非法移动】下跑完全程，顺便测试了直角转弯。
回到起点，深呼吸准备重新开始，倒车入库，侧方位，S弯很顺利。到直角转弯，我先停了停车，深吸一口气回顾下转弯要点：对点，打灯，转弯，关灯...也很顺利；紧接着是半坡，还是在对好点后停了停车，深吸了一口气，开始放离合上坡，因为之前挂在路边距上，就瞟了一眼右后视镜，感觉距离有点大，方向盘右打了些，快要到停车点后突然听到语音提示【压线】，整个人黑线了...
再次回到起点，回顾了下，总结半坡定点在对好点之后不能再去调整车的行进方向了。
于是在最后一次，终于一次过了。90分（半坡定点的停车点有点超30cm，扣了10分）。
考试后
【考试合格，请将车开回起点】这应该是我听到的最美妙的声音。将车开回起点后，我还特意打开了左转弯灯，算是庆祝的意思吧。
下车也是一身轻松，路过安全员还和他开了个玩笑。走出考场的过程中，内心还是挺平静的，也许是觉得早就理应如此。于是面无表情的经过等待区的窗户，回考厅入口处取包，想像着会有很多人通过观察我的表情来猜测我是否通过了，我就继续面无表情，继续淡定。
面无表情开箱取包，旁边一个女孩顺口问了一句过了吗？我也淡定的回答说过了！女孩带着一丝震惊和崇拜看着我，并一本正经的说好厉害。可是我的心里的苦她又何尝知道了。
接着给亲人朋友报喜：给老婆发微信说终于通过了，给教练发微信说通过了，在家人群里通知通过了。
写在最后，科目二通关经验总结
1. 离合器要控制好：控制好离合，就能控制好速度；控制好速度，将速度降到很低，留给你的反应和调整时间就多了；
2. 每个项目中间停下车稍作准备：深呼吸，同时回想下个项目的操作要点；
3. 半坡定点通过注意点：在上坡前调整好边距和行车方向，上坡后尽量不要动方向盘，很容易压边线；
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