从东风本田CR-V机油增多到停止销售，仅仅一两个月的时间，这两个月几乎让CR-V从神车一跌万丈，那么问题来了，CR-V停售后，我们到底应该买什么呢？
其实除了合资品牌之外，哈弗H6、吉利博越、长安CS75等国产车型一直将CR-V作为标杆产品，而这些车在市场上也确实拥有一定的消费群体，不过有这么一款车，它“不上镜，但实车真的很好看”，它就是大迈X7,相比那三款车，大迈X7的底气有多足呢？我们继续往下看。
大迈X7外观设计 稳中求胜
每款车基本都有其独特的设计，哈弗H6可以说是人畜无害型的选手，挑不出太多的毛病也说不出突出的特点，大多数消费者都能够接受它的设计，而经过了无数次的改款换代，如今的哈弗H6具体有多少款车型，我相信很多人是数不清的；吉利博越相对的受众面就比较少，因为吉利博越相比人畜无害的哈弗H6，在一些局部的设计上没有做到很好的协调，当然这也仅仅是个人的观点；长安CS75算是这个级别的一员老将了，在市场中一直稳扎稳打，霸气唬人的设计确实能够很好的讨好消费者，但实话说，毕竟廉颇老矣，市场还是会让位给新的选手。
相比前三款车，大迈X7走的路子就比较前卫了，几乎是将概念的元素直接运用到实车上，这也是大迈X7的一个亮点设计，猛然的看照片，这车似乎不是很上镜，但是现实生活中看到实车之后，这款车真的很好看，我相信喜欢它的人一定很喜欢，大轮毂，高颜值，在同级别车型中确实有着出色的设计。
越级空间大迈X7全面胜出
作为家庭出行的交通工具，车是最好的载体，而空间是我们购车考量的一个方向，也是一个非常重要的购车因素，这四款车几乎都有着同级别较为出色的空间表现，而到底谁更胜一筹呢？
从表格中我们清晰的看出，大迈X7的车身尺寸在四款车中脱颖而出，全方面碾压，而这样的车身参数几乎在同级别中也是出类拔萃的，尤其是2850mm的超长轴距必然会营造出越级的内部空间。
配置超雄性价比超高
无论是安全配置还是车内的科技配置，都能够体现一台车的诚意，四款车在中国SUV市场有着举足轻重的地位，它们自身的水准必然会影响它们未来的走势，安全方面，我个人还是非常欣赏自主品牌的汽车，在安全配置方面还是足够到位，甚至在大迈X7上标配了ESP车身稳定系统，ASR牵引力控制系统，同时高配车型还配备了并线辅助，而胎压监测则是大迈X7的标配，相比三款车还是有很大优势的，这几乎就是装甲级SUV了。
在科技配置方面，大迈X7有着更大的优势，在哈弗H6曾经拥有的陡坡缓降功能，这一次大迈X7全系标配，并且还有全景影像以及自动泊车等安全辅助功能。全景天窗、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、车内氛围灯等等在大迈X7上都是标准配备，这么看来，那三款车似乎还是差了点意思。
动力超群越级表现
四款车都使用了当下较为主流的涡轮增压发动机，几乎每款车都有两到三款发动机可供选择，对于不同消费者有着不同的需求。
表格中只列举了哈弗H6的两款发动机，这也是其主要的布局车型。整体来看，大迈X7的排量和动力布局几乎是最完美的，从1.5T到2.0T呈阶梯式布局，对于消费者来说，可根据自己的使用需求来挑选自己合适的车型，而虽然大迈X7的2.0T发动机参数并不出众，但是与发动机匹配的8AT可谓是同级别比较耀眼的配置，在最新款车型上，2.0T版本搭载的8AT变速器，对于十万级SUV来说，这样一个强悍的硬件设施一定能够挽回它在动力上的稍许不足，至少不用担心机油增多吧。
写在最后：
对于CR-V的停售亦是好消息也是坏消息，好消息就是，即使没了它，地球依然照样转，似乎没了CR-V之后我们能够选择的车型更丰富，不妨再买车之前先撒一下大网，万一捞上来一辆大迈X7呢？花小钱办大事，不亏！坏消息就是，没了CR-V这个机油宝，以后我们的机油会越来越少，毕竟它是个消耗品。
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