在中国许多大中城市，受制于高店租模式，许多餐饮经营者，由于只售卖午餐和晚餐，早上10点钟之前没有任何营业，所以很多餐饮经营业会把早上的时段租给早餐经营者，这应该算是“共享摊位”的一种模式了，让资源得到了最大程度的优化，这种模式使得两个餐饮经营者获得了双赢。
随着共享经济的持续升温，甚至有人打起“共享女友”的旗号。但大部分是出租个人闲置时间，这个时间段内可以陪你购物、做饭、聊天和吃饭等，典型的挂羊头卖狗肉。真正把“共享女友”落到实处的，应该是早些年的东莞服务业，从头牌的评选和个体的评价，都是客户真实打分评价出来的。可惜在社会主义初级阶段，这种模式深受伦理和法律双重约束，最终被取缔。
2017年初，凡是沾上“共享”一词的互联网创业企业，全部炙手可热。在年初时候，据说创业者连PPT都不用做，随便讲出一个跟“共享”相关的故事，就有投资人追着要投。于是共享马扎、共享篮球、共享健身、共享雨伞、共享宠物、共享睡眠、共享冰箱和共享红酒等纷纷出现，能生出如此多的花样，创业者们的脑洞还真不是一般的大。
目前在共享领域，餐饮业目前还没什么创业者介入，但在共享经济一词未出现的时候，网络红人兼作秀大师陈光标就曾经尝试过这个“共享餐饮”模式，当时标哥每天带着自己手下100来号人，每天蹲守在各大餐厅门口，见人离去，标哥则以迅雷不及掩耳盗铃之势，抢上前去，将桌上剩菜剩饭添个干干净净，但在当时，那叫“光盘行动”。但先来看来，也算共享餐饮的一种模式，所以标哥可以给自己的名片上再印一个头衔：中国共享餐饮第一人。
共享红酒到是一个我比较欣赏的模式，我和朋友一起共享了一瓶红酒，我共享了酒，他共享了瓶，可惜共享到最后，他说什么也不干了，我们的友谊和项目最终破产。
互联网的冬天，要比往年来的更早一些，年初打着共享旗号的企业，如今破产的破产，跑路的跑路，只剩下为数不多的两家还在苦苦煎熬，期盼着接盘侠的出现。在此罗列了一份共享领域的死亡名单，看看其中哪些坑，是你曾经跳进去的。
共享出行领域，摩拜单车和ofo两家还没有完全决出胜负，不过目前两家合并的声音越来越多，无论这两家的结局是合并还是倒闭，对于普通用户来说，都不会是一件好事，具体可以参考滴滴和uber中国合并结果。
国外把共享经济做大的有Uber和Airbnb，两家目前估值分别在700亿美元和300亿美元上下。国内方面，嘀嘀打车继续在苟延残喘，其性价比和服务，甚至已经比不上出租车，垃圾短信轰炸营销，让许多用户不胜其烦，也恰恰说明了它目前的窘境，它急需老用户回归证明自己存在的价值，可惜用户已经厌倦了它的疯狂加价模式，滴滴的末路，也是近在咫尺。
有人说，共享经济是个筐，什么都能往里装，但“伪共享”却禁受不住现实的考验，从榜单中我们可以看出，不少共享模式，都是见光死。真正目前还在活着的，背后都是靠资本烧钱硬撑，但究竟还能撑多久，我们拭目以待。
上世纪的计划生育政策，导致中国产生了许多了独生子女家庭，中国目前已经加速进入老龄化社会，所以养老问题，摆在了每一个人面前。不知道到时候会不会有人站出来，搞一个“共享儿女”新模式出来，这个应该很有意思。
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