今年三月,滴滴公布了未来三年的战略目标——“0188”
所谓“0188”,意为0重大事故、全球范围内每天服务超过1亿单、国内全出行渗透率超过8%,全球服务用户MAU(月活跃用户)超8亿。
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受疫情影响,新冠对互联网产业的波及影响深远,尤其在出行市场,滴滴日活用户从疫情前的超2000万下降到不足500万。对于第二季度刚刚从疫情的阴影下逐渐走出的滴滴来说,“0188”这个目标,难度实则不小。
对于“每天服务超过1亿单”的目标,滴滴表示,其中不止包括“四轮车业务”,还包括了“二轮车业务”。其中,主体“四轮车”承担5000万单,“二轮车业务”承担4000万单,其余1000万单交于海外战场。
“四轮车业务”——包括了快车、出租车、顺风车、礼橙专车、豪华车的业务,滴滴将增量的打开付诸于三四线城市的下沉市场,在此新研发了一个产品,名为“花小猪打车”,拉新用户的方法,主要是提供较大优惠政策。这种方式与滴滴刚入市场的时候方法趋同,滴滴作为在国内出行行业的老大,其压力并不小,在滴答等其他出行企业的压迫外,其他平台(高德地图、美团)也都推出了打车业务,这些平台的出现对滴滴的用户分食能力着实不小。因此,从下沉市场寻求突破也是滴滴不得已的方向。
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“二轮车业务”——包括青桔单车和电动车业务,青桔单车已经有在往更多城市延伸的方向。
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“国际化业务”——在国际化业务中,滴滴已经在巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马六个拉美国家逐渐布局,同时,也在尝试进入澳洲和日本市场,并在欧洲、中东、非洲等计划布局。
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值得一说的是,阿里是滴滴的重要投资方,但作为阿里全资投资的高德地图,滴滴已经和高德产生了正面竞争,在单车行业,阿里也在大力扶持哈罗单车。由此说明,阿里作为滴滴的投资方,已经渗入到了滴滴的核心领域范围。在未来,滴滴将如何破局,还是要静等佳音。
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