今年三月，滴滴公布了未来三年的战略目标——“0188”
所谓“0188”，意为0重大事故、全球范围内每天服务超过1亿单、国内全出行渗透率超过8%，全球服务用户MAU（月活跃用户）超8亿。
受疫情影响，新冠对互联网产业的波及影响深远，尤其在出行市场，滴滴日活用户从疫情前的超2000万下降到不足500万。对于第二季度刚刚从疫情的阴影下逐渐走出的滴滴来说，“0188”这个目标，难度实则不小。
对于“每天服务超过1亿单”的目标，滴滴表示，其中不止包括“四轮车业务”，还包括了“二轮车业务”。其中，主体“四轮车”承担5000万单，“二轮车业务”承担4000万单，其余1000万单交于海外战场。
“四轮车业务”——包括了快车、出租车、顺风车、礼橙专车、豪华车的业务，滴滴将增量的打开付诸于三四线城市的下沉市场，在此新研发了一个产品，名为“花小猪打车”，拉新用户的方法，主要是提供较大优惠政策。这种方式与滴滴刚入市场的时候方法趋同，滴滴作为在国内出行行业的老大，其压力并不小，在滴答等其他出行企业的压迫外，其他平台（高德地图、美团）也都推出了打车业务，这些平台的出现对滴滴的用户分食能力着实不小。因此，从下沉市场寻求突破也是滴滴不得已的方向。
“二轮车业务”——包括青桔单车和电动车业务，青桔单车已经有在往更多城市延伸的方向。
“国际化业务”——在国际化业务中，滴滴已经在巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、哥斯达黎加、巴拿马六个拉美国家逐渐布局，同时，也在尝试进入澳洲和日本市场，并在欧洲、中东、非洲等计划布局。
值得一说的是，阿里是滴滴的重要投资方，但作为阿里全资投资的高德地图，滴滴已经和高德产生了正面竞争，在单车行业，阿里也在大力扶持哈罗单车。由此说明，阿里作为滴滴的投资方，已经渗入到了滴滴的核心领域范围。在未来，滴滴将如何破局，还是要静等佳音。
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