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检查油压调节器:在常压状态下其进油口和出油口之间应不相通

检查油压调节器:在常压状态下其进油口和出油口之间应不相通

作者: 车舞飞扬 | 来源:发表于2018-07-03 11:19 被阅读0次

油压调节器的检修

①油压调节器工作状况的检查:先测量发动机运转时的燃油压力,怠速运转时的燃油压力应为250kPa左右。拔下油压调节器真空软管,并检查燃油压力。此时的燃油压力应比怠速运转时的燃油压力高50kPa左右。如压力变化不符合要求,即说明油压调节器工作不良,应更换。

②检查油压调节器:在常压状态下其进油口和出油口之间应不相通;否则,说明油压调节器泄露,应更换。

(2)进气系统的检测与调整

1)空气流量计的检测 注意:在检修热线式空气流量计时,切不可将手指或工具伸入流量计进气通道内,以免损坏流量计内极细的热线丝。

①关闭点火开关:拔下空气流量计的5孔插头,如图2-34所示。测量插头2脚与发动机地间的电压,应不低于11.5V。

②检查5孔插头接脚间的线路:应符合表2-16的规定。

表2-16 空气流量计线路的导线电阻

③流量计的检测方法:流量计内的热线应无断丝或脏污,护网应无堵塞或破裂。否则应更换流量计。将蓄电池电压接至流量计插座内的电源输入端(注意电源极性应正确),然后用电压表测量信号输出端的电压。用嘴或电风扇将风吹入空气流量计时,信号输出端的电压应平稳变化,否则应更换空气流量计。

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