至少我就这样开心过一阵子——黄山1

让我感情用事

理智无补于事

至少我就这样开心过一阵子——

转向以后，火车就开始穿越隧道。隧道有的长，有的短，但无论长短，总是刚穿出一条隧道，见着一点儿光，就立刻驶入了下一个隧道。

短的隧道很短，火车刚进去就出来了，好像小孩子用手遮了一下眼睛马上便又打开了，敞亮了——一闪一闪亮晶晶。长隧道很长，有灯，我后来注意到的都是双行的，每隔一段距离在前进方向的右侧还有小隧道，我母亲说有工人在里面做事，那看起来便是工作隧道了。火车进入长隧道后，总也走不出去，让人难免心生紧张之感，在恐怖片里，鬼魂往往会在这样的隧道里出现。在山里修路尚且不易，更不用说修铁轨了，这么多隧道，都是不得已而开凿的，而开凿隧道，无论人力、财力，耗费都是巨大的，要挖土，要支撑，要支模板，要浇混凝土，铺轨道，护坡，后期维护，有的地方还要架桥，甚至十几米的高架桥，如此大费周章，值得否？必然值得。不妨一查，无论婺源，亦或黄山，每年的旅游收入都是以百亿计的，原来山沟沟里头的贫苦农民，如今已是家家修起小别墅了！我为这种变化而开心，却也希望这份产业能永续繁荣下去，别为了一时的盈利而怠慢了环境。也希望国家的铁轨，国家的公路能修到更多迫切需要它们的地方，为更多贫苦的地方带来一缕光。

待终于有一段较长的光天化日之下的路线时，就可以好好欣赏欣赏满山的青苍，远近深浅的青山了。婺源那边的土大概比较贫瘠，这我是知道的。这儿的土是砂土，土比较脆，已剥落的土轻轻一碰就能碎，一捻便能成粉，这儿也没太多作物，满山遍野都种着茶，怕是别的谷物蔬菜也是养不活的，除了茶，野生状态的山多是覆着一层草，并没有大树，这是从火车上看到的，其实婺源里面的山上是草木繁茂的。火车继续前行，山上的植被多了起来，慢慢的茶叶稀了，树和竹子渐多，经济作物逐渐变成了高粱和玉米。茶叶我看是近年种的，凡山坡，山坳坳处，皆种着矮矮的，瘦瘦的茶叶，不知是何品种，看起来总觉得营养不良。山上的自然植被是长得好的，青青葱葱，浓密茂盛，迎风招展，远处浓淡层叠的青山就如同展开的山水画卷，上方有金光辉映。