返程的出租车上,和出租车司机聊起。
车主每天抽120元,这是最高的了。也有车主自己开的,那最好是夫妻两人轮班,否则就要出租出去至少一半。
现在所有提供公共出行的都必须是电动车,譬如滴滴、出租车等;而电动出租车的使用年限大概是5-6年,这就算长的了。使用年限短,过几年,电池就衰减得很厉害。到时候,如果换一套电池大概要7万元,代价太大,还不如买新车呢。年限一到就要报废,如果不是白天黑夜地两个时间段不停跑,使用效率不高。
还有诸多麻烦:以小鹏电动为例,14万元;官配的导航显示屏好大、看起来很爽;前挡风玻璃从前到头顶,大开窗,视觉和看风景很好,好笑的就是夏天太晒,要遮阳。我说,这是学习特斯拉的吧,师傅说是的,就是模仿。特斯拉标称450公里,小鹏标称560公里,实际续航里程要砍一半,冬天更差;而且,到里程了就要赶紧充电,否则可能会抛锚。不管冬夏,开空调就是更费电。
我问:既然这么麻烦,为何不买辆车,自己跑滴滴?师傅说:1、滴滴太累,每天要跑14-15个小时,如果在线时间不够,积分就不够,同样的单子,你就抢不过别人。2、大家都喜欢长路程的,不喜欢短途的;短途的,你要去接人、也许还要等、赚不了几个钱,还麻烦,损耗大。3、滴滴现在还收费,按你抢到的单子算,以里程为标准。好像是3-5公里抽0.5元,再多抽0.8元,或者几元。或者直接扣,或者余额抵充、或者欠账,你跑不了。
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