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网约车日记(一):初来乍到,提车

网约车日记(一):初来乍到,提车

作者: 幸运编号160 | 来源:发表于2023-09-10 23:24 被阅读0次

2023年9月11日,历经数月心里纠结,于今天下午到T3平台进行了签约,并提车了。我一度在滴滴平台和T3平台之间犹豫不决,直到今天下午,都跟滴滴平台的司机招募人员约好看车了,最终还是选择了T3平台。一个重要的原因是,T3平台当天就能够提车;而滴滴平台要隔天才能提车。对于我这种痛苦纠结很久的人,实在不愿再消耗心力。“让这一切快点结束”,就是我下午的心情。选择T3平台的第二个原因是它的租车时间更灵活,最短租期三个月;而滴滴平台最短租期六个月,这两个平台提前退车都是要赔违约金的。对于新手来说,三个月的试水期更合适,万一不合适,也好退出。

总之,我现在已经是一名网约车师傅了,T3平台的。

最要记录的,是车况的问题。一个区域停车场,大几千台车,都是四年车龄近20万公里的旧车,长期露天停放,机体有些状况实属平常。我的运气值很稳定,随机过来的一台车小电瓶故障、车灯开关故障。

小电瓶故障就是我无法启动车辆,无法锁车;车灯开关故障就是晚上开着开着,灯会自己熄掉。

我是新手,提车的时候,更关注外观方面的瑕疵,忽略了机体故障,这是我经验不足。现在知道了,写下来,告诉读者。代价是明天一早我要找街面上的修车行搭电,启动车辆,去平台指定的服务点维修。看了地图,单程50分钟,还没有计算排队等待的时间。而明天的租金是照常计算的。

我会跟车队长申请一下,看能不能免费延期1天,不然心里不舒服。

第二要记录的,是司机招募人员的态度和后续工作人员态度之间的落差。我在办公室看到他们的板书了,招募司机肯定是指标之一,而且司机们一来就是要交八千到一万的押金的,这样的消费水平,在哪里都会得到微笑服务吧?可是在平台里面就没有。

也许大家都知道,司机靠平台派单赚钱,所以工作人员们态度很直接,就象政府窗口部门服务人员给人的感觉,仿佛接待了很多人而变得疲劳不耐烦。当然,司机确实要靠平台派单赚钱,所以我忍了。从交了押金的那一刻起,我就是服务人员了,此时不能接受工作人员的态度,以后碰到乘客,该怎么办?

调整心态,认清形势,是新手网约车司机的重要一关。牢记,这是服务业。

明天修车,上线,愿一切顺利。就算不顺利,也要心平气和,我是服务人员,何况今天刚看完《活着》。

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