2017年4月1日-4月13日，你们有时间吗？
一群野心勃勃的家伙——先锋超级玩家俱乐部，开UTV（全地形车）沿北纬39°，东西横穿克拉马干沙漠1000公里轴线（迂回距离1500公里），为的是刷新穿越N39的记录！
加入自驾地理之后，才发现，自驾越野的世界里从不缺传奇：
吴郁纵穿亚洲大陆，把广东牌开进北极圈
90后北京小妹骑小绵羊反穿丙察察
开着SUV硬穿四大无人区，一路虐到底
当我知道先锋超级玩家俱乐部有了这个穿越想法后，我第一时间先科普了一下：N39什么鬼？
N39穿越路线图
N39极限穿越——沿北纬39°，东西横穿塔克拉玛干沙漠，中国最难最长的沙漠越野，迂回距离近1500公里。
作为中国沙漠之王，塔克拉玛干浩瀚无垠，拥有波澜壮阔、此起彼伏的线条、优美的自然风光以及神秘的人文景观，看起来穿越它似乎是件美好的事情，但事实真的是这样吗？
1.
19世纪瑞典著名的探险家斯文·赫定经过了九死一生，从塔克拉玛干沙漠走出来后，在他的《我的探险生涯》这样定义N39：“这是我的亚洲旅行中最难的一次。”他更是把塔克拉玛干沙漠形容为“死亡之海”。
2.
1993年11月21日，一支中英探险队，历时60天，行程1500公里，徒步东西成功穿越了 “死亡之海”，但并非循迹N39线。
3.
2004年1月23日，中日探险队从麦盖提县出发，历时73天，行程1500公里，以骑骆驼和徒步的方式，首次完成N39穿越。
4.
2011年，人类才首次驾车完成东西横穿精准N39°线（偏离±5′）（由侠客行带领队伍创下记录）。
2011年，侠客行9人在N39的起点留影
如果你认为自驾比徒步更容易穿越，那你就错了。
塔漠地形复杂，沙丘多样，塔漠腹地还有世界上间隔最长的新月形沙丘（波峰到波峰的距离3公里），更别说塔漠的沙子非常软，能行驶其上已然不易，却因超长距离行驶需负重几百斤以上...
图片来自天涯的“小丐X”，曾随侠客行穿越塔漠
总之，横穿塔克拉玛干沙漠不容易，不幸运的话，很可能会遭遇沙尘暴、陷流沙、断粮缺水等一系列难以想象的困难。
但总有一群热爱挑战、钟情探险的勇士不惧险峻、迎难而上，挑战记录。究竟这群疯狂无畏的“野人”——先锋超级玩家俱乐部都是些什么人，竟然斗胆下战书，破前人记录，挑战不可能？
器宇轩昂的先锋成员们
他们够疯
从国内到国外、从越野车到摩托艇、从原始森林到高山峻岭、从茫茫大漠到浩瀚大海，无所不疯，无所不惧，因为没有什么，能够阻止他们追求自由和激情！
先锋，乘风破浪
雪势汹汹，倒了再来
无数次纵情沙漠，策马扬沙
他们够狂
穿越终极越野四大无人区、在环塔拉力赛上金戈铁马、在墨西哥挑战1000公里34小时不停跑的巴哈赛、斜穿南美挑战10000公里的达喀尔...
驰骋在巴哈1000赛场
飘洋过海，挑战达喀尔
挑战环塔的各种赛段
包揽环塔T3组的冠亚军，拿奖拿到手软
期间无论是高海拔赛段、高温、复杂地形、还是一次次的伤痛挫折、事故救援、都无法牵绊他们向往极限精彩的脚步！
英姿勃发的他们（仔细一看竟然有任贤齐！）
无论多脏多累，向往激情的你们鲜艳如头上的花
无论历经多少次翻车救援，他们依旧“狂”，因为有兄弟保驾护航
而这一次的N39穿越，别人说不可能，他们却仗着“艺高人胆大”，偏要迎难而上！
先锋户外队长，李东升
现在，先锋们正在，邀请UTV江湖上的老司机们一同挑战极限，做自己的可能！“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生。”让沙漠记住勇者们！
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