大巴车

      春节回老家看老爹，高速公路上全是各种小汽车，偶尔驶过的大巴车让我想起多年前红火风光的大巴车时代。

      国内大巴车最盛行的年代应该是在上世纪九十年代至二零零年这个时间段，也是中国公路客运的高速发展鼎盛时期，那时私家小车还不像现在这样普及。高铁时代还没开始。经济又在快速发展，人们对公共交通的需求量大，大巴客车因为其高效性和灵活性，在大规模客流运输市场中占据了显著的地位。那时候回老家就坐大巴，汽车站，火车站都有大巴车站点，流水发车，十五分钟或半小时一趟，方便得很。虽然回老家也可乘火车，但每天只一趟，还是绿皮车。大巴车价格虽然比绿皮高，但大巴车随到随走。关键是大巴车实行的管理模式，乘务员都穿着空乘人员一样的漂亮制服，服务相当好，大巴车上还有茶水间和厕所，生意兴隆！

      随着社会发展进步，高铁时代的开始，家用轿车的普及，大巴车已不再是主角。前两年有一次去看望老父亲，突然想坐一下大巴车。去了长途汽车站，旅客们明显的少了，买票也不用排队，大巴车看上去个个灰头土脸，大部分是老旧车的模样，车上只有一个司机已没了乘务员。汽车准时发车，四十八个座位上加上我一共五个人，汽车出了长途汽车站大门直接向南开去，正当我纳闷时，汽车进了另一个汽车站，不一会儿又上来四个人，我看了看，满车就我一个女性，余下的看穿着像是务工人员。汽车又驶出了车站向西去，我这才放下心来。不过车子没上高速，一路上又停了四五次，路边有人招手就停，到了终点一共拉了不到二十个乘客。不到二百公里的路程用了三个多小时，从那以后我就没再坐过大巴车，因为城市间又开通了高铁，只需四十八分钟就达目的地。

    怀念大巴车时代，它承载了许多人生活的印记。