历时4年零5个月的工程建设，郑州市轨道交通5号线工程（以下简称5号线）近日成功通过初期运营前安全评估，今日（20日）开通载客。
5号线是郑州市继1号线、2号线和城郊线之后开通运营的第四条地铁线路，也是郑州轨道交通线网中唯一一条环线。5号线与1号线、2号线一起构成十字加环形的线网，使郑州地铁进入网络化运营的新时代，也标志着郑州地铁正式迈入品质地铁、智慧地铁、文化地铁的发展新阶段。
5号线工程线路全长40.433千米，沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路敷设，一路串起郑东新区、高铁郑州东站片区、经开区、管城区、二七区、中原区和金水区，均是城市人口最密集的区域，对疏解城市交通、便利群众出行具有重要作用。
5号线首次采用体型和运量都更大的A型车，每列车含有6节车厢。车身总长达140米，比1、2号线使用的B型车长20米；每节车厢单侧有5个门，比B型车多一个。每列车最大载客量接近2600人，比1、2号线可多拉700人。5号线运营全网实现无卡扫码进出站，乘客只要有一部智能手机，就能直接调取乘车码刷码乘车，省去购买单程票的烦恼，享受到智慧地铁时代的便利。
5号线自2014年12月底开工建设以来，郑州地铁集团始终站位国家中心城市高质量发展建设大局，恪守“建好地铁为人民”的职业信念，以不断满足“人民日益增长的美好出行生活需要”为奋斗目标，瞄准行业标杆，大力弘扬工匠精神，积极推行标准化、规范化、精细化、信息化的“四化”管理理念和新理念、新技术、新材料、新工艺的“四新”管理手段，全面提升精细化管理水平，构建并形成全过程、全方位、全触点、高质量的工程建设管理体系，全力推进工程建设，整体建设品质、工艺标准稳居国内行业第一方阵。
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