山地车和旅行车的主要区别：山地车有轻度XC功能，大轮胎宽度增加地面摩擦力，可以适应各类崎岖道路的骑行需要。旅行车主要以平路骑游为主，上下坡能力较差，但骑行舒适感很强。根据车辆特点，我主要从以下几个方面进行改造，让我的730即能爬坡，又能长途。
1、轮胎改造
原有轮胎为26*1.95山地车粗胎，更换为26*1.5内外半光头轮胎，优点是减少摩擦力、轻快、加速，缺点是雨雪天易滑，下坡时对车辆的控制要求很高。
我的XTC730，不是马航的MH730——730脱胎换骨记（中）
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2、加装车梯
方便停车，加装车梯，采用非快拆点停车架，可以减省车架变形几率，加上铝架搞变形强度较弱，无中轴立梯，所以加装伸缩式车梯。
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3、更换坐垫
为增强骑行舒适度，保护菊花不受伤害，将原有捷安特坐垫拆除，更换为意大利selle royal进口SR硅胶鞍座，圆润柔和、减少压力、散热舒适。
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4、加装后车架
充分利用原有快拆简易车后架，虽然承重能力较差，但本着不浪费的原则，在以后长途出行时，再进行更换。
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5、安装挡泥板
长途骑旅时常会遇到雨雪天气和泥泞道路，所以在不考虑重量的前提下，加装捷安特原装前后挡泥板一套，增强车辆适应能力。
我的XTC730，不是马航的MH730——730脱胎换骨记（中）
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6、加装蝴蝶把
长时间的骑行，手部的支撑压力加大，原有燕把只适合短途或压马路，加装副把后也就可以勉强缓解手碗部位的疲劳，所以加装蝴蝶把，让骑行姿势更加多样，身体前部压力减轻，适应长途骑行。
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7、前包蛇眼灯
加装车辆小反光板，蛇眼LED灯和车架包，加大车辆承载能力。
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