中国的高铁，安检机制都是很严格的，买票时必须要证件和车票保持一致。另外进站的时有专人核对证件及票面。
大都数在核对时完成时，核验人员还会抬头看你一眼，查看证件上的照片是不是和本人相像。
这个环节是搞笑的，证件上的照片，特别是身份证上的，和真人差别都很大。我就不信这个高铁站一个没有经过一年半载培训的保安或实习生就能识别真人和照片。如何真识别出不像，难道你就能扣留他。所以这就成为一种无用程序而已。
在高铁站中，上海虹桥站是做得最完美的。它的安检程序没有这么严格，可以进站再买票，这在其他大部分高铁站是万万左不到的。
我觉得全国其他地方的铁路管理者肯定这么想：不买票进站不是添堵嘛，所以宁可错杀千人也不能让一个坏人落网。
上海虹桥高铁站人流量非常大，一个简单程序的设置，就证明当地政府领导在改善环境，疏比堵更重要。
很多时候机器已经能代替人，而且效率比人高的多。很多高铁站还用效率地的人来实现。
有些已经实现机器通过人脸和身份证识别关联自动实现入站，做的也不是特别人性化。如果进站后又出来，再次进站就会提示多次验证，不让进入。
虽然用上先进的人脸识别设备，但当地车站管理者还是用堵的心态，没有切实为旅客着想，做到为大众服务。
这条路很远很艰难，创新需要勇气，也希望铁路部门的管理者能切实为旅客服务提供更多的方便，而不是以铁老大自居，一副高傲的态度。
网友评论