今天下午在手机上刷视频刷到一篇2018年车祸集锦，整整13分钟，上百场车祸事故，每一个都触目惊心令人往昔。吃晚饭时爸妈谈论老家一个邻居过年前2天发生了车祸，我邻居开一辆摩托车后面载在一个人被一辆没有牌照的黑货车撞了，货车司机逃逸，邻居胯骨段了，载的人至今躺在医院昏迷未醒…… 在老家过年的时候，很多人都会开车回家，以至于平日车少的乡镇都堵的水泻不通，不少人都是第一次开车回来，第一次走乡村小路，以前每年过年的时候都能听到邻居们谈论哪里又有小车翻到田里或者撞车了。今天当我听到发生车祸的是我邻居的名字时我惊呼怎么是他，他怎么会发生车祸，经过再三确认就是陪伴我童年的邻居！
这场车祸确实值得我们思考，农村地广人稀，出行很不方便，许多村民家境并不好，选择摩托车这种出行方式是最佳选择，而村民大多也只是骑摩托车往返村镇，便也无需办理拍照更没有取得摩托车驾驶镇，甚至黑货车都存在，这也是这么多车祸发生的原因之一，这些监管漏洞又该如何解决。出了这样一场车祸，如果肇事司机没有被抓到，那么我邻居就算倾家荡产也陪不起，如果肇事司机抓到也得倾家荡产甚至还得受牢狱之灾。
就我自身经历而言，我上个星期骑摩拜时就遇到一个司机要靠边停车不看后视镜，而我就在他车右后方，他的车速比我自行车慢，但是旁边已经没有余地让我超越他，只能减速按车铃，司机没有反应继续靠边直到我急刹停车，好在此时旁边有人冲他驾驶室大喊，他才没继续靠边，此时我的车把离他的车仅有10几公分的距离。暑假时候我也是骑自行车，当时车速较快约有20多千米每小时，他的车停在最右边车道正中间也没有开闪光灯和警示灯，我便按原路线准备从他右边超越，在我接近他车时副驾驶门忽然打开，旁边已经没有路绕行了，所幸共享自行车2个刹车都没有问题，我在车门后1米出停下了。这2个都是我亲自经历的都有惊无险。在我上初中时，我爸也是骑摩托车，当时下小雨，我爸骑车下坡不幸滑倒了，速度不算很快，但是倒下的车把我爸韧带压断了，在家休养了近半年，当时我初三，因为此事我差点没有连一中分数线都没有过。
之前提到交通监管漏洞，这些问题确实存在很大的安全隐患却又触及到很多人的利益，一时难以解决。我叔叔便是货车司机，在市内跑短途，那种普遍的货车都能装10吨左右，而交管部门只让装1.49吨，要是按照这个标准装15袋水泥都算超载，他们显然无法生存，既然怎么都要超载那就多超点也无所谓，他们一车甚至装20吨，运气不好碰到交警也就罚200元，这对于他们一天一两千的工资九牛一毛，面对严厉的规则于很轻的违法成本，他们为了生存违法也在所不惜。对于驾考，不说其中的黑色交易，为了通过考试也大多是应付而已，能够熟练掌握驾驶技巧的人并不多，对于新手司机，有个说法叫“头年虎，二年狼，三年绵羊”说的是很多新手司机危险驾驶，不够谨慎。农村的车辆也是越来越多，尤其是摩托车，这类多是无牌无证驾驶，更加没有保险，一旦发生车祸必然有家庭倾家荡产。从城市到农村，从货车老司机到新手司机，这些都存在监管漏洞，这些问题又该如何解决，都是值得认真思考的问题！
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