虽说没有真机飞行的那种代入感和刺激感，
但是模拟器对于练习飞行技巧有太多好处。
本周，将迎来模拟器练习的最后一节。
下周，期待已久的室外练习即将启程！
精彩内容，一起期待吧！
水平8字航点练习
议建课时：8学时
教具准备：模拟器，电脑
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学习目标
将飞机在1-2-3-4-1-5-6-7-1各点分别保持各自的姿态停留5S，高度2m
学习安排
1 在模拟器中调出F3C的方框场地
2 复习下4.2.1步骤，明确各个点的姿态情况：1和8点是对尾姿态，2和7是对右悬停姿态，4和5是对左悬停姿态，3和6是对头悬停姿态;
3 心中默想4.2.3节的弧形轨迹的练习，体会俯仰舵和方向舵的协调配合;
4 从1点出发，分别在其他各点以各自的姿态保持停留5S。经过几次飞行，你会发现这个练习其实就是结合了4.2.1的米字平移和4.2.3的弧形轨迹练习;
5不断重复以上步骤，直至飞机可以随时停留在航线中任一点。
温馨提示
1. 通过前几项的练习，应该能很轻松的完成这个练习。
2. 练习过程中，最难悬停的是哪几点？
3.你是几个舵面怎么配合来解决难以悬停的点？
4.八字航点之间的到达各个点的速度怎么控制？
5.此次练习与斜8字练习有什么区别？之前的训练有什么帮助？
8字航点自旋练习
建议学时：8学时
教具准备：模拟器，电脑
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学习目标
将飞机沿1-2-3-4-1-5-6-7-1轨迹运动，每个点处做一次自旋360°。
学习安排
1 在模拟器中调出F3C的方框场地；
2 从1点出发，到达2点后保持对左悬停姿态，然后原地自旋360°一周；
3 从2点继续出发，到达3点后保持对头悬停姿态原地自旋360°一周；
4 不断重复以上步骤，直至飞机完成第7点到第1点的运动。
温馨提示
1 这项任务可以锻炼各个位置修舵的能力，做到修舵无死角，为之后飞行做好基础；
2 360°自旋在各个方位（如远近、左右）会存在一定的视觉偏差，这个时候更能考验操作者观察飞机的方式。如果死盯着飞机，飞机肯定转着转着就跑偏了。只有边飞的同时用余光看着周围的参照物，一般是飞机下面的参照标志。把飞机不断的往参照物上靠，这样才能保证飞机在离自己不同位置的地方都能定点旋转。
8字航线练习
议建课时：20学时
教具准备：模拟器，电脑
学习目标
将飞机沿1-2-3-4-1-5-6-7-1轨迹连续运动，中间不停留，速度越慢越好，高度2m。
学习安排
1 在模拟器中调出F3C的方框场地。
2 心中默想一下4.2.4的练习，这个练习其实是由上一节的四个圆周航线变为两个圆周航线，左右两侧的圆周航线分别重合为一个。明白这点后，应该能更容易的来控制飞机了。
3 从1点出发，缓慢连续不停顿的经过一个圆周重新回到1点停顿5S。
4 从1点继续出发，同样要求完成另一侧的圆周运动。
5不断重复以上步骤，直至飞机能够停留在航线中任一点，又能继续航线。
6 做8字航线练习中俯仰舵是第一位，控制飞行速度。方向舵是第二位，控制轨迹的形状。副翼舵是第三位，控制轨迹的精准。
温馨提示
1 8字飞行的重要原则就是控制住飞行速度，要均速，不能太快，也不能太慢，在速度合理的前提下，靠方向舵的修整完全可以完美的完成8字飞行。
2 要在有前进速度的情况下均匀的打方向舵，切不可原地飞机不动的情况下转方向舵。
3 .副翼舵在什么时候需要修正？为什么？
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