共情，是由人本主义创始人罗杰斯所阐述的一个心理学范畴的概念。
共情是一种能力，一种感同身受的能力——共情力，能够感受他人情感，能够知道别人是怎么想的。
我们俗语所说的“要想公道打个颠倒”就有共情的因素在其中。
原本我对这个词是没啥感觉的，可能是因为书读的太少，格局视野都太狭窄。慢慢的才明白，人不能一个人生活在这个世间，不能超然独立存在。人就是各个不同链条上的一个环节，唯有融入不同的小环境小宇宙里，才能演绎好不同的角色。
提高自己的共情力，是绕不过去的修炼和学习。
在书本中寻寻觅觅，明白原来共情钻石（让共情能力熠熠生辉）有五个维度。
①是换位思考，即透过他人的眼睛看世界；距东航MU5735航班失事坠毁已过去一百多个小时（21日到26日）。有序开展搜救，尊重生命。透过各种新闻媒体的报道，与遇难家属一起为他们默哀。这是对灾难的感同身受，对生命的敬畏，对搜救志愿者的致敬。
②是情绪共鸣，就是感受他人的情绪，他痛苦的时候，你要知道他痛苦。当我看到下面这段文字时我能清晰的感受到遇难者家属的悲戚，心也跟着一阵阵的钝疼——
MU5735航班失事核心现场对面的山坡上，就是乘客家属祭拜祈福的位置，偶尔可以听到哭声隐约地传过来。现场指挥员告诉救援队员，希望家属们隔着山谷，看到这边山坡上尽力的搜寻，能够放心，得到一点点安慰。
在事故搜寻现场，有乘客家属使用陶罐带现场泥土回家。救援组为乘客家属准备了专门的陶罐，装上坠机现场的泥土，用这样的方式让家属与亲人情感连接。
逝者已逝，生者长情。
③是认知共情，从知识方面理解或了解他人的全面体验。东航MU5735航班坠毁在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村一片山坳中。3月27日，MU5735遇难者头七祭。愿逝者安息，悲剧不再。
目前，已搜寻到第二个黑匣子安装位置较近的紧急定位发射仪，生命搜索和第二部黑匣子搜寻是重点，东航飞行事故搜索飞行航线途经区域约750亩，派出4个外围搜索组，携带无人机、4G单兵图传、卫星电话等装备，以以无人机超视距飞行侦察、红外热成像搜索、信息测绘标注、重点区域超低空核查和精细化建模等方式进行全方位搜索。东航飞行事故现场目前没有检出常见有机炸药成分。
多一点了解，就对这次空难事故多一一份悲戚与共。
④是慈悲共情，能感受他人的痛苦，并希望减轻他人的痛苦。我们通常说“看热闹不嫌事大”。如果街头有一个交通事故，一堆人就围过去，唯恐天下不乱，这叫缺乏共情能力。
首先要做的是看有没有人受伤，是不是需要救助，看自己能不能做些什么，即使不能做到这些，哪怕不能亲临现场，但起码从心里应该希望能够没有人受伤。
冷漠以对，扬长而去才是最可怕的。人与人之间、你我之间，缔结出的是人类命运共同体——你中有我、我中有你，所有人都在一起。
⑤是共情欢乐，要从他人的幸福、成就和快乐中感到快乐。
快乐着你的快乐，幸福着你的幸福。这时，我们的快乐和幸福都会以几何倍数的速度叠加。看到冬奥会冠军们夺冠的喜悦，我们为他们自豪；目睹疫情防控志愿者们舍小家为大家的责任和担当，我们为他们点赞；哪怕是目睹路边的一朵花灿然绽放一株草默默吐绿，我们都该感谢生命的力量，感谢自然的馈赠。
共情力的根本其实是尊重差异性和追求一致性的共存。
尊重差异性是知道世界上每个人都不一样。
追求一致性是每个人不一样，
但每个人的追求又都大同小异。
在这个空气里有了几分清凉，窗外有鸟儿飞过，目之所及是油菜花摇曳的身姿的平常的不能再平常的早晨，想起身边事，感慨万千，留下几段文字，记下此刻的百般心绪。Ycy389--079
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