近期有部分投资人反映，有个别群的群员在不了解集团公司车誉链项目的情况下，把ICO与车誉链项目混淆。导致不了解实情的投资人对平台产生了很大的误解，严重损害了平台的声誉，在此针对此群的“不实言论”，从“车誉链”、“合伙企业”、“集团公司未来发展方向”这三个方面进行澄清和说明。
什么是车誉链？
车誉链（CARCHAIN） 是一个基于区块链技术的汽车产业联盟链。车誉链结合汽车行业各环节与区块链技术进行整合，利用区块链的不可篡改特性、去中心化交易机制、智能合约自动处理等特性，构建完整的车辆画像，降低汽车行业中的交易成本。其应用于二手车交易、维养、租赁、车险等商业场景中。在构建完整车链的同时，还额外构建了“金米”，在白皮书上也有相关的说明：金米用来购买社群生态内的各类汽车服务、以金米为媒介构建循环的二手车交易链实现无中间商赚差价。
在消费者购买汽车时，主要基于以下几点因素：车辆维修记录、保险出险记录、车辆过户记录、车辆价格。但是，在目前的汽车市场上，大部分的汽车都无法追溯上诉信息。根据公司多年从事二手车交易的经验告诉我们，车辆维修、过户记录可以篡改，保险记录可以屏蔽，信息的不真实性严重影响了市场价格。所以车誉链采用区块链技术来搭建这么一套完整管理系统出来，使得每一环节的信息都可追溯并且不可篡改，给车辆的价值提供了重要的参考意见。推广出去，不仅可以解决行业痛点，服务于大众，同时更能规范和促进我国二手车市场的健康发展。
不仅仅是车誉链，很早之前国内就出现了与车誉链相似，将区块链应用于实际场景的项目——蚂蚁金服公益区块链。蚂蚁金服在支付宝爱心捐赠平台上线区块链公益筹款项目，让每一笔善款可被全程追踪，区块链公益场景还将把更多公益组织、审计机构纳入进来，便于审计，方便公众和社会监督。类似于这样的利用区块链技术手段来解决现实中存在问题的案例还有很多，这里就不一一举例了。车誉链的本质并不是“以币代币”，车誉链是真真正正将区块链落实到实际之处。车誉链应用区块链技术，构建完整的车辆画像，降低汽车行业中的交易成本，应用于二手车交易、维养、租赁、车险等商业场景中，构建完整的区块链汽车生态。在车誉链初始建立的阶段，投资者使用法定货币对车誉链进行投资，获得相应股权，同时获得赠送的金米。
什么是金米？
在车誉链中投资者获得的主要为股权，金米是项目附赠的一种应用通证或者叫交易媒介，未来用户在项目应用软件上会使用到金米，当然投资者有权放弃获赠的金米。举个近期大家有所了解的项目，由网易公司开发的网易“网易课堂”“网易考拉”等项目搭建，构建出一个完整的网易“生态链”。其中的交易媒介即为“黑钻”，黑钻在网易星球中充当交易的媒介，可以竞拍，可以购买商品。同样车誉链通过区块链与汽车交易及汽车相关服务等进行搭建，应用于相关商业场景，构建出了完整的区块链汽车生态，金米在车誉链项目中扮演者交易媒介的作用。
2017年9月4日，央行联合中央网信办、工业和信息化部、工商总局、银监会、证监会以及保监会发布《关于防范代币发行融资风险的公告》（以下简称《公告》），要求立即停止各类ICO融资活动，对于已完成的ICO融资的组织和个人应当做出清退。自《公告》发布以后，ICO项目在国内被全面禁止。从政策风险来说，这种违背政策的事情，集团公司坚决不会去触碰。因为政策绝对是任何一家公司开展新项目所考虑的首要因素以及最后的防线。从长期的发展上来说集团公司不会局限于眼前的利益去“顶风作案”，这会对公司的未来发展经营造成巨大的影响，所以我们拒绝ICO。作为一家集团公司，大局观和战略眼光是集团公司发展的一个重要前提。而集团公司的下一个阶段的目标，会以上市公司的要求鞭策自己，坚定地朝着IPO的目标去走。
图为集团CEO曾军在成都科技局主办的高峰论坛会议上对区块链技术的应用讲解
在车誉链开展的这段时间，岛聪，汤教授，以及风投机构都有在关注我们的科技项目。同时俱乐部app（会员管理系统）也将使用区块链技术进行大数据分布式储存。车誉链、俱乐部app得到了相关部门的关注，邀请我们去申报四川省高新科技项目，不管成功与否，最低标准是我们的努力得到了认可。目前我们的项目得到了电子科大技术团队的支持，得到了西南财经大学教授关注，同时中科院教授及博士也在关注超越集团的车誉链项目。这也进一步地证明了集团公司的“车誉链”是一种创新科技项目，同时也没有违背国家相关的政策反而还获得了社会各界的支持。
说到相关部门对于区块链技术的态度，截取一段金融时报采访中国人民大学法学院副院长、金融科技与互联网安全研究中心主任杨东的发言：“我们必须明确地区分比特币等虚拟货币与区块链技术。关停虚拟货币交易所禁止比特币平台交易与当前大力发展区块链并不冲突。我们拒绝风险，并不代表我们拒绝创新。只有驱逐假借区块链之名，利用虚拟货币交易平台等工具进行的传销、非法集资等金融犯罪，才能为区块链应用的落地发展创造一个健康良好的金融科技生态环境。”
从这段话可以看出，相关部门对区块链是认可的，同时也鼓励企业去努力创新，所以相关部门邀请我们去申报四川省高新科技项目了。车誉链是真正的区块链技术，车誉链也是能被政府认可和支持的。
车誉链给车筹行业带来的改变
车誉链不仅仅对于汽车行业的信息化发展有着重大的作用，对车筹行业也有着重要的意义。车筹行业这几年在稳步地发展，但是“爆雷”的平台也不少，目前也还没确定统一的监管机制。将车誉链与平台搭建起来后，可以反映出车辆的过户情况，车辆维修记录、保险出险记录、车辆过户记录、车辆所有权等。根据这些信息可以判断平台车辆信息的真实性、众筹价格的合理性。车誉链的出现，进一步推动了车筹行业的规范化发展，增加了行业的信任度，保护了众多投资人的权益。
合伙企业相关问题
关于平台的合伙企业。在平台开始发展合伙企业的第一天到现在，平台就一直在认认真真去运营，目前已经发展到了第四期。在整个运营过程中从来没有说拖欠过哪个投资人的分红，合伙企业没有出过什么样的危机。最早的一期也刚好满一年，自集团化整合发展的目标提出，我们也在不断去足一落实。集团公司后续会完善财务流程，将会严格按照上市流程规划进行。同时会通过车誉链项目做到资金用途透明化、公开化、可溯源。
第一期合伙企业马上就要到期了，在未来，无论是哪一期合伙企业到期都不会解散。如有合伙人自愿退出，平台根据合伙企业的合同，到期后无条件原价回购，这也是平台对所有合伙企业投资人的一个承诺。
集团公司未来发展方向
目前公司运营的几大业务板块分别是：1.兴发米众筹平台2.兴发米合伙企业3.汽车销售公司4.汽车售后服务中心5.房产置业销售公司6.超越会员俱乐部7.超越发米科技集团公司。同时今年我们还申请了基金公司和股权投资公司，有望年内拿到牌照（这里我要说明的就是，我们独立申请，没有去购买牌照）。之后，集团将会对集团这几个业务板块进行合并，构建出一条完整的汽车生态链。
未来，集团将以“俱乐部”作为发展中心点。目前，不管是汽车销售公司，还是房产置业公司，或者是兴发米，都离不开会员管理体系，因为他们都需要汽车，房产，金融，售后服务。这些服务通过我们的会员俱乐部来完成管理，为我们的兴发米会员，车行会员，房产会员，售后会员来做资源整合。那么俱乐部如何统计并储存好我们的用户数据呢，那就是通过了超越俱乐部的app管理系统来完成，这个管理系统便是“车誉链”。车誉链将公司的六大业务板块紧紧地捆绑在了一起，简单来说，六大业务板块以车誉链为载体，以“俱乐部”为中心，在发展的汪洋里徐步前行。
最后，希望借助此文能让大家正确地去理解集团公司的车誉链项目。无论何时，平台做事的初衷不会改变，遇到困难不会放弃。集团公司CEO曾军最常说的一句话就是：“我们在做任何事情的时候，都要先把人做好，只有人做好了，你做事才会一帆风顺。”在未来的发展道路里，兴发米始终不忘初心，与君共赢！
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