在2017年下半年的时候,看到路上好多人骑共享单车感觉也挺方便的,就下载了小黄车app,交了押金使用小黄车,的确是挺方便的。当时不仅是小黄车而是所有的共享单车形式都是一片大好,路边上摆放着一排排一列列各式各样的的新车,在早晚上下班高峰期可以看到路上上班族骑着各式各样的共享单车,一片欣欣向荣的场景。所以很多共享单车就把押金价格升上去了,就比如小黄车最初的押金是99,之后就升为199。
按照当时火爆的场景,我们这些普通人可能就认为共享单车会向淘宝或者是百度一样应该不会有倒闭的一天。但是后来出现小蓝单车倒闭的新闻,当时也没有特别的在意,感觉这是市场自然竞争的结果,总会有那么一两家从中生成出来的。然后真的就有那么一两家从中杀出来了一家就是小黄车,另一家就是摩拜,其他单车就慢慢的消失了。但是竞争并没有结束,各家单车都使出浑身解数来吸引用户用车,比如免押金用车,包月包年的卡等等一些骑单车的福利。
之后共享单车并没有按照我们普通人预想的那样继续火下去之后,摩拜在4月份被收购,小黄车也从各国陆续开始撤回,感觉从18年下半年开始小黄车就没有新车了,很多车基本上都是坏的,即使在app上点击报修好像也没有人管理,路边、垃圾堆到处扔的都是共享单车。
今年十月份左右,在路上就很少能够见到小黄车了,即使能够见到小黄车也大部分都是坏的,而且那个时候也开始出现了各种小黄车总部搬迁的新闻,小黄车要倒闭的新闻。看到这些消息后再去退押金已经退不出来了,押金的页面上写的是0到15个工作日可以退出来,但是退了一两个月押金也还没到账。中间有各种关于小黄车退押金的一些新闻,还有教怎么快速退押金的方法,甚至在最近有新闻称有人扮演外国用户退押金,钱迅速到账,这个引起了轩然大波。
今天登录小黄车app去看押金退的状况的时候,发现需要填写姓名和支付宝账号,填写之后就出现了
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前面有1000多万人在排队等候退押金,按照这个形式感觉退出押金的希望是很渺茫。
作为普通的用户,当然是希望能把押金退出来,不希望创业者拿我们用户的钱为他们创业的失败买单。
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