去年年尾，就听说驾考要改新规，所以那段时间办公室掀起一股学车热，办公室的女同事纷纷报名，唯独我的立场屹立不倒，坚决不报。因为觉得我是个连摩托都不会开的人怎么会去开小车呢？向来也不是动手能力强的人，对自己也是没有信心 的，再者，觉得就算考到了驾照，我也没有车可以开，开车是讲究技术的，我也没有胆量开车上路的，给自己列举了种种理由，对于我，不学车时一个明智之举。
随着办公室的同事学车，考车话题不断，而我似乎永远插不上嘴，似乎有种莫名的玻璃心，不学车总刚感觉是差人一等，慢慢发现，身边差不多年龄阶层的人，无论是男女，不是在学车，就是在学车的路上。
办公室的同事个个天资禀赋，关关顺利通过，最快的两个50天拿证，似乎发现学车或许没那么难，我可以尝试着突破自己，克服自己对未知事物的恐惧。
刚在今年6月，新规未正式下来之前，报了名，然而所报的教练学员太多，没有那么快安排考试，所以在考了科一之后，7月份驾考新规就发了，科三要实行电子路考。没办法，钱已经交了，不能打退堂鼓。
学车对于我来说确实不是一件容易的事，瘦瘦小小的我开起车来感觉很吃力，看看那些男的在学总是 轻车熟路，于是我每次练车总是被教练唠叨，别人练车教练就可以在一旁喝茶，而我练车时，教练总是喊几句，肩头点要对齐，车速太快，方向盘不要打错，车身距离要把握好......被说到耳朵起茧，颜面尽失，我也知道自己学的比别人差，所以不敢反驳，教练也是说到很无奈，我甚至怀疑学车对于我来说是一个错误的选择。
8月，继科三该新规之后，电视新闻就报道科二也要改新规，听到这个消息对于我来说如同噩耗，所以觉得得抓紧时间赶紧练车，于是每天下午6点下班之后奔赴驾校练车，当时已是8月中旬，按照考试安排，这个月是没机会考试了，所以把所有的希望放在9月，8月的最后一天，教练通知了我的朋友去考试，她比我先报名5个月，平时也没怎么去练车，所以一直拖到现在。听到这，我赶紧联系教练，表示自己也想去考试，并且承诺，每天都抽时间去练车，还跟教练表示，新规也快要确定下来，希望尽快考完。但是，教练不给我这个机会，或许是没名额了，或许是我技术还达不到标准。此次之后，有点心灰意冷。
9月，太阳每天很快下山，下班的时候天已经黑了，驾校门已关，没办法学车。不幸的消息还是来了，驾考科二也改新规了，本来是想赶在新规下来之前搭一趟末班车把驾照考了，没想到却是连续中奖。赶不上驾考旧规的末班车，恰巧地坐上了新规的第一班车。
10月，教练安排了我15号去考试，考试前6天才通知。在知道要考试的第二天才知道，不仅改新规，连车的镜子也改了，之前断断续续所学的倒车入库全部作废，一切重新再学。
第一天，早上6点多到驾校练车，改了镜子，对如何退库一无所知，教练自己也在琢磨新方法，叫我自由自己先练练，于是，懵懵懂懂按照以前的方法退库，如果不压线，纯属意外。练到8点左右就去上班了。第一天就感到身心疲惫，感觉退库一点也摸不着头脑。
第二天，早上6点多到驾校，门口已经有几个人在等候，按照考场的布置，驾校地面的线都已经全面漆新。教练教我们学习了新的退库方法，由于人多，我左右各练了4圈就去上班了。新办法固然是好，但是感觉能练车的时间不多了。看看那些下个月才去考试的人，今天也是开始在练车，比我更加有时间去练熟，但是不能怂了，已经决定去报名，就硬着头皮上吧，毕竟不是我一个人在战斗，此次一起无考试的人，有失业在家的大叔跨市来学，有考第二次的家庭主妇，有比我小的弟弟，还有一起要考试的朋友，我为什么那么恐惧，为什么对自己一点信心都没有呢？是的，我看起来那么柔弱，坐在车中，不抬起头看车镜，连车的小轮都看不到，也是不被看好的一个。
第三天，5点多被闹钟叫醒，拖着无比疲倦的身体起床，忧心忡忡，睡眠质量很差，一点精神都没有。到了驾校，教练今天开始教5项。由于时间的关系，在旁跟车旁听了2圈，自己学着开了一圈，就去上班了。侧翻停车，直角转弯，定点起步，步骤太多，脑容量一下子接受不了，再者，定点起步这一项熄火了很多次，无疑我又是这批学员学的最差的一个。所以决定了距离考试之前，每天下午请假半天去学车。下午来到驾校已经4点多，人有点多，教练又跟在旁边看着我开，不过这次已经不再指挥了，任我自己去回忆步骤开车，但是早上开一圈就去上班，边说边开，我已经把步骤忘记得七七八八。教练很是很无奈，有点不耐烦，叫我去听听别的教练是怎么教的，为什么我老是开不会，我自己也知道学的差，不敢反驳，但是心里真的很生气。在半坡也是毫无意外地熄火，所以教了我另外的一种办法，熄火的次数就明显减少。学到天黑准备要走的时候，还被助教一通牢骚，一听，心就拔凉拔凉的。一天学车下来，身心俱疲，更多的是对自己没信心，又在怀疑学车对我来说是不是一个错误的选择，我根本不是那块料，不是害怕考试的失败，是害怕没有进步。
第四天，依旧6点多来到驾校，这几天总是在睡梦中回忆学车的步骤，晚上做梦都在想，没有深度睡眠。我就是这样的一个人，只有有一点事挂在心上，即使身体如何疲倦，就是无法熟睡。经过3天的学习，步骤基本记得住，但是速度依旧控制不好。离合一踩车就容易停，由于突然撤掉小镜，要挺直腰板才能看见小轮。每次学习在不断进步，也在不断出现新的问题。坡道定点起步，由于离合控制不好，很容易死火，于是教练教了我一个特殊的方法，离合和刹车同时踩，再慢慢抬离合，直到车身颤抖，放开刹车走，就这样，我是特殊的一个，与众不同的顶点起步。
第五天，交了150元，开始模拟考试，由于车子座位较低，看不见车轮，离合控制不好，4次模拟没有一次及格。此时，我已经做了最坏的打算，要是考不过，就下次再考，或者最坏的结局是5次机会都不及格，亏掉所有的学费。要是这样的结局，我也亏掉了我所有的信心。直到此时，我看到驾校的学员开车都轻车熟路，而我还是半青不熟。我在深思，我为什么学车？当初，办公室的同事，轻轻松松就拿到驾照，鼓励了我学车的信心，再者，不学车感觉自己是落后了，为什么别人都可以做事，我要怀疑自己的能力？别人可以提升自己，而我为什么不给自己一个机会？为什么我的人生观总是那么灰暗？我可不可以通过学车，增加自己的价值感和荣誉感！但是对于我学车的表现，我对自己已经不敢奢求太多，如果考试通过，我是励志的教材，不过不及格，只不过是一个弱者在咆哮。最后，我对与自己来说，不去想结果，集中注意力去开车，当作是人生的一场经历。
第六天，也是最后一天的时间可以练习了，此时，我发现教练和助教都是笑脸相迎，开车不跟车了，开得好与坏也不再点评，应该是不再给学员施加压力了。一切应成定局，教练只是给我们讲考场的车道比驾校的容易开车，只有正常发挥，我们这批考试的人都是可以通过的。尽管这样，我还是觉得他是在打强心针。反正已经不管了，练车就练手感，不去想结果，怎么样就怎么样的结局。就算失败，也要勇敢去面对，毕竟我不是一个人在战斗。
2017年10月15号，如期考试。天公不作美，下起了秋天的第一场小雨。天甚是冷，没有夏天的燥热，内心反而更加平静。第一回考试，由于下雨，再加上肩头点没有标颜色，看不清，一慌，我打错了方向盘，退库压线，失去一次机会，我把车开出来。给了自己很长的休整时间，寻找更加合适的车道。我想，原来每个人考试都很容易在不留神之中，考试失败。由于天气的原因，我吸取了上次的机会，在开车进去的时候，就先看点，等到到点就心中有数。此次，我顺利通过了前面4项，心中有点小激动，觉得好想我还是可以通过考试的，但是在坡道的时候，方向盘和肩头点看不准，还是被扣了20分。听到考试合格，把车开回原点时，嘴角上扬，心中无比激动，原来我也可以。
学车的一开始，就本着学真的态度，是对自己负责，也是对他人负责。学的过程辛苦，更苦的是内心的折磨，内心的不坚定，是我才有的吧。成功了，我是突破了自己，提升了自己。失败了，我或许会怀疑自己，埋怨自己，但为什么别人可以去面对考试失败的结果，我却如此害怕，更怕自己学不会，越是这样，我该对自己狠一点，逼自己一把。今年运气太好，赶上驾考改革，所以接下好好加油，开弓没有回头箭，集中精神开好每一次车。
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