2019年伊始，对2018年自然是要做一番回顾。
业内对2018年各家车企的表现都十分好奇，当然在现在各大排行网对12月的数据还没有完全确认，所以来看看1-11月，在中国车市的所有汽车品牌范围中，突破100万汽车销量的TOP级玩家有哪些！（文末有直观数据）
No.1 大众
中国人对德系品牌总有些莫名的好感，觉得品质过硬，安全性高。大众作为德系品牌，在销量上更是一骑绝尘以2,832,103辆的成绩，甩开第二名150多万的差距。
而且大众在12月的表现如果能达到前11月的平均水平，将会突破300万销量的天花板。
No.2 本田
本田也深耕中国车市多年，销量表现一直不错。1-11月销量为1,295,452辆。相比同样作为日系车主力的丰田、日产，本田的表现更好，也更稳定。思域、雅阁、本田CR-V等车型都大名鼎鼎。
不过相比第一名的大众，差了不止一个量级。
No.3 吉利
吉利作为中国新晋的龙头企业，在研发实力和造车实力上都不错。吉利在2018年1-11月，以1,282,455辆的销量位列“100万量级俱乐部”.。吉利也是俱乐部中唯一的中国车企。
相信你也见过不少行驶在街上的“六块腹肌”。吉利博越、吉利帝豪、吉利缤越等车型也有不小的影响力。
No.4 丰田
丰田也是中国车市TOP级选手中的老资格了，虽然负面一直不停，倒是销量依然坚挺。
2018年1-11月，丰田销量为1,199,630辆，可见丰田汽车的受欢迎程度。
最近丰田与吉利之间还搞了个大新闻，丰田以一元转让淘汰的混动技术给吉利。事情本身的传播目的可能更大一些，但也释放出第3,4名联手的可能性信号。
No.5 日产
其实说到日产，我们可以发现，中国车市销量前五的汽车品牌中，有三家都是日本品牌。
日产的销量为：1,048,515辆，堪堪突破100万的水准。日产排名第5，是意料之外也是情理之中。
我曾经问过一些汽车方面的小白，问他们日产、丰田、本田之间的区别。大多数人都答不上来，可见在消费者中，这三家品牌的同质化过高，就连销量也都是100万出头，很难拉开差距。
这就是2018年，中国车市1-11月100万销量的汽车品牌了。
这五大汽车帝国的建立，你是否曾也为他们添砖加瓦，贡献一份销量？
（数据来源：515汽车排行榜）
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