刚才看了一个微信号，专门写酒店的入住体验，有点类似旅游体验师或者酒店体验员这个职业，对于每家酒店的分析基本上有固定的模式；从交通到周边的地理位置，再从宾馆的预订体验到入住体验，再从房间内部的装修设置到洗漱用品的体验，面面俱到，很有意思。
于是我忽然想起了买机票时候航空公司推荐的酒店和租车业务。事实上这些都是很高端的业务。对于注重生活体验的人很适用。到了一个新的地方，从机票到酒店，再到交通工具，全部一站式服务到位，从你买机票开始你就可以将这个一切预订好。
然后我就搜索了「国内比较好的租车公司」，确实发现了几个公司做的都很大，很不错，网站体验也很简洁，价钱从特价上看来也是很合理的。我国目前虽然不能说已经是一个车轮上的国家了，但是寻常老百姓家里买辆车早已不是什么难事儿了。可是当你长途旅行的时候，自己开车毕竟是累，有些人还有些排斥飞机，认为铁路安全。
虽然高铁的出现一定程度上和航空产生了激烈的竞争，但是国际航班当然首选还是飞机。这当然是客观因素决定的，等于废话，还是从国内说起。我虽然国内没坐过动车的一等坐，但是我觉得铁路要想从航空公司手里面抢夺高端用户，可以先从动车的一等车座位做起。
首先为了避免名字上给人的「阶级」感觉，可以将「一等座」统称为「商务舱」，这点沿袭航空公司的叫法，毕竟动车也有车厢，而高级的座位也是有高级的座舱构成的，所以叫「商务舱」毫不为过，这样没有「一等」「二等」之分，可以让人们对于铁路公司等级区分这件事儿的感觉淡化一些。普通座位不妨也沿袭航空的叫法，就叫「经济舱」好了。
写到这里想起了一个视频，有一个道貌岸然的人买了二等座的票非到一等座的座位上去坐，还辱骂服务人员，态度蛮横，被人拍了视频网上热议。首先列车上本身就是有乘警的，所以这件事经过简单交涉不行的话，就交给警察处理好了。要强调的是必须要保证高端客舱的高端性和纯洁性，不是说不能让没有钱的人混进来，而是必须严格的按照高等舱的条件凭票进入。实际上对于经济舱座位的客人也要严格控制凭票入座，按票入座，需要让人们有自觉的座位意识，私下换座位是可以的，毕竟你情我愿这件事儿你没有理由管别人。但是养成习惯有事儿找乘务人员，乘务人员协商不成找警察来处理，警察交涉都不成那是有权利将这个客人请下车的。
铁路商务舱的客人不妨从一上车就开始有「不同」着装的乘务人员来服务，提供更大的储物空间，当然同样的车厢因为要布置的更豪华，就需要更大的空间，所以人必然少，所以储物空间必然会大。那么待乘客安置好行李之后，先递上热毛巾擦脸擦手，给乘客一个干净的享受。当然在这之前整个商务舱车厢应该是弥漫着一股沁人心脾的香味的，这不是说经济舱的客人一上车就要闻某些难闻的气味，除味工作无论在哪里都要做好，但是什么东西能给人第一印象，除了视觉，目之所及；嗅觉听觉都要先发制人，当然整体分为还是要以安静为主，如果想听歌或者看电影的乘客自然可以使用自己的设备或者使用配备的多媒体设备，当然要带上耳机。
当天的一份主流报纸可以是一个很好的选择，这里不用为了外国人考虑而配上什么外文报纸，就中文报纸就好。一方面体现了为国人服务的决心，另一方面高端的外籍上午人士也不必太在意，默认的服务和高质量的额外服务满足就能让这类人安心。毕竟主流客户人群还是国内的高端客户。当然车厢整体标识识别要中英都做好，在将来方言地位提升的时候，还可以加入出发地的方言介绍。比如从北京出发，那自然就是字正腔圆的北京话好了。因为北京话毕竟会普通话你就能明白，而且火车上的公务广播你也不可能用什么特别的词儿，但是对于南方系方言来说，北方乘客可能会不懂，所以第一遍普通话，第二遍出发地方言，第三遍英语这事儿还是很靠谱的。还能增加地方特色。
其次就是一上车的饮料，配上主流饮料，水啊茶啊果汁儿可乐什么的，再来点主流的酒类，加一个适量饮酒喝酒后不开车的提醒。当然未成年人是不能给酒的，虽然国内这方面还没有出台明确的法律来限制。
再谈铁路商务舱的多媒体系统，国内近期的电影要买好授权，保持同步，音乐方面也要具备，除了电影音乐这两大主流娱乐之外，再配上一个小小的书吧，给一份书单可供选择，挑好了之后交给乘务人员让乘务人员直接找出来拿给你。然后再配一个您要是喜欢可以买一本新的，价钱可能要比书上的定价还便宜点，这样多种创收嘛。除了书，杂志也必不可少。
商务舱另一大特点一定要是免费无线网，还有充足方便的插座。满足乘客们的电子设备，间接上好比一个女人管住了这个男人的胃，或者这个男人或女人活好抓住了男人或女人的欲望所在。为了体现商务舱的独立性，一定要告知商务舱的乘客这个免费的无线网是单独提供给商务舱乘客的，经济舱乘客是没有的。
以上这些如果可以说是「软件」，那么硬件的设计则完全可以参考航空公司商务舱的设计，超大尺寸的座椅，可以平躺，腿部空间充足，有枕头眼罩摊子之类的旅行用品。这些东西在未来铁路发展到一定程度的时候，经济舱也要提供，但是质量上有所区别，另外一定要告诉乘客这些东西都可以直接买到。因为这很有可能会形成一个品牌效应。
铁路上列车的调度和安排具体是怎样的这我不清楚，但是我知道虽然我们国家空中管制很严格，但是同样也有私人飞机的存在。那么未来应该要有高端火车站和高端火车的存在；就是单独开辟出来给高端乘客们提供的火车站，或者就是在现有的火车站基础上提供高端的候车室，这点现在已经有了，然后再提供高端的铁路线路和车厢，在速度方面都有所提升，当然重要的是一个整体服务，因为铁路毕竟是一个基础交通设施。
下一篇可以说说租车。
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