上海交通大学——史上最牛护校运动
这个故事就是上世纪四十年代上海交大学生开火车去南京请愿的故事，在当时轰动一时，甚至写进了校史。
当时的上海交大，名字还是国立交通大学，1947年，解放战争正进入关键时期，南京国民党政府因为经费紧张，下决心停办交大的航海、轮机两个系，取消一个学院，甚至要把交大的校名改成“南洋工学院”。航海、轮机两系是当年“全国高级航海人才造就的最高学府”，停办这两个科系，既是对交大的肢解，也是对中国航运事业的损害；至于更改校名，好端端的国立交大，偏偏要改成一个工学院，搁谁心里都难受，再者校名在校友心中的情怀价值更是不容忽视的，怎么能说改就改呢？
在时任校长吴保丰和学生代表周盼吾多次赴南京请愿无果后。1947年5月13日清晨，占全校总学生数95%的2800名同学坐上了57辆大卡车，浩浩荡荡开向上海火车北站。
南京政府为了阻止学生赴京，让上海停开前往南京的火车，同学们到达北站之后，北站的负责人答复说，奉上级命令，不卖票，不能提供车辆，也无权答复同学乘车的问题。你以为这就完了，想阻止交大同学搞事情，不可能的。学生们见车站里没有火车，就分头寻找，在铁路工人的帮助下，找到了一个车头和若干车皮，但司机还是没有，于是机械系的同学自己动手，给火车头挂车皮，再给火车加水添煤，当晚六点半，这列写着“交大万岁”的列车朝着南京方向进发。
国民党政府见状不妙，于是赶紧拆掉了途中一段铁轨，可这根本难不到机智的交大学子，土木系的同学们带着工具把火车后面的铁轨拆了，补到了前面缺失的一段。后来国民党调来军队架枪抢路，学生们毫不退缩，与军队对峙到凌晨。后来教育部长朱家骅赶到现场，并给出了他亲笔签署的书面承诺;
1、交大校名不更改；
2、轮机、航海两科不停办；
3、学校经费依照实际需要增加，与其他大学平等；
4、员工名额按班级人数照章增加；
5、如有未尽事宜，师生及校友可派代表晋京面商。
这就是知识的力量。
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