“开车冷静，出入平安。”这是我每天出门前都会对自己做的提醒。Believe it or not，现在开车出门也开始变得危机四伏，频频发生的交通事故真让人有些提心吊胆。尽管现在即使碰到再讨厌的人，再尴尬的局面，也不再会像年轻时那样言辞激烈或冲动，但在出行路上，对那些不遵守交通规则者，我有一种发自内心深处的痛恨，因为他（她）们强行让别人为其无知无畏买单，有时是以惨痛的生命为代价。
排在我痛恨的不良司机行为的第一位的是夜晚行驶时开远光灯者。我不知道这帮人有没有被别人开远光灯晃过，我对这类司机总是抱着零容忍的态度。
都记不清有多少次被会车时车迎面射来的强光晃得睁不开眼睛。在那种情况下，不知别人怎样，我基本上是大脑一片空白。既看不清楚路，也判断不出自己与前车、与对面车的距离。
也有在路上被后面的闪光灯晃得睁不开眼，碰上这样的司机，在高速行驶时只能自认倒霉，只能变换车道躲着。在车速慢的时候，恨不得从车窗丢出一块板砖扔过去。曾经在小区外的街道碰到过这样一辆明晃晃开着刺眼远光灯的车。晚上小区外的道路两边停满了车，来往的车辆都得小心翼翼避让，后车远光灯就那么照着，让我抓狂，我就差闭眼开车了。实在忍无可忍了，我停车拉好手刹，满腔怒火地走向后车，猛敲玻璃，大吼：“蠢货，关上你的远光灯。”可能是我的样子也吓到了后车司机，一个反应迟钝的中年妇女手忙脚乱地关了所有的灯，一动也不敢动。待我坐上驾驶座后，女儿开心地说：“妈妈，你太厉害了。”我不以为然地摇摇头，如果对方是个彪形大汉呢，可能不会取得如此好的效果。后来，在一辆车的玻璃看到了贴出的几个大大的字：“傻*，关上你的远光灯。”竟然有种找到知音的痛快感觉。
我痛恨的第二种情况是强行并线。尽管“并线事故，并线全责”的告示在街头随处可见，但总有那么一批不知死活的家伙，强行并线，很多时候根本就没给后车留下反应的时间。而我在上周一的早上，中邪般地既碰上了我远光灯，又碰上了强行并线，上演了惊魂一刻。
自从楼里三家轮流接送孩子以来，我从心底里油然而生一种责任与使命感。每周末，我都会仔细检查车辆的行驶状况，加油、清洗车辆，一点都不敢大意。
周一早上，六点四十刚过，我就已经从地库开出。冬日的北京，这个点天还黑着。早上的西四环路一路畅通。我扫了一眼仪表盘，不到7:50，已经路程过半，车里安安静静的，只有发动机轻快的轰鸣声伴着车上孩子们此起彼伏的鼾声。我轻舒一口气，按目前的路况，七点前是可以到校门口的。我打量了一眼左右后视镜，两边车辆行驶正常。这个早上的路况还是令人满意的。
但就在这时，左前方缓慢行驶的那辆车毫无征兆地将车头并过来，在时速七十多码的行进中，刹车已经来不及了，而我距前车也就十几米，我一边急踩刹车，一边往左猛打方向，发出一声惊呼：“糟了，要撞上了！”那一刻，我的大脑一片空白，冷汗直接就下来了。万幸的是，左边车道没有车辆，否则后果不堪设想。我劫后余生地看着后视镜，那辆车仍在往另一个车道上并着，估计是错过路口了，这会才知道着急并线。我的车子按惯性往前行驶着，我慢慢平复着狂跳的心脏，如果不是早高峰的四环，我估计我会追上去堵着那个司机教训一通。
晚上跟先生说起这件事情来，先生跟我分享了一位女司机在高速上因为错过路口急踩刹车导致高速路上十二辆车发生连环碰撞的事情，想想都后怕。这样的司机抓住就应该重罚，并且终生禁驾。可能就是因为对于此类行为的惩罚措施过于轻微，发错成本过低，才导致了许多人屡屡以身试犯险吧。
开车时间越长，越发现自己胆小，而脾气却在一天天见长，我发现我也快成为一个“路怒症”患者了，并且是一个被动性的“路怒症”患者。
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