没有改造好

一四年朋友介绍我给皖K车老板打工，他跑的是广东到太原专线，从深圳公明拉电视机到太原，卸完货从太原配货到广东方向。

拉电视机可以挣个四五千，回来最多只能挣个一二千。

开始朋友没讲老板娘跟车，我过了八月中秋才去太原上车。一去才知道，老板的腿从车上跳下来，板断了一只脚脖子，打着石膏板，拄着双拐才能走路。

我一开始干活，他俩口对我非常好，准时吃饭，一到地方给我准备好带颜色的饮料，槟榔提神用品的都买的充足。

我跑了一个多月，我发现那条线路不挣钱，从太原拉广东的货运价太低，还没有到长沙的运价高，我鼓动老板拉长沙的货算了。

拉到广东壹万伍，拉到长沙一万四，少一千元，少跑七八百多公里，多挣二三千，何乐而不为？

在长沙卸完货，还是到广东的货少车多，我又建议他拉花树福建，从福建又配到云南建水的货。

那老板讲从买车到现在五六年，没敢跑过云贵川，听说那边坡徒路峭，自己技术有限，也不挣那个钱，也没敢去冒那个险。我说我跑近十年云南边镜，不要紧，大坡有我来开。

那边我很熟，我知道建水那边有炉心厂，浙江商人老板和监狱合资办厂，拉到顺德做煤气灶的。

卸完货我联系了一车炉心，第二天去监狱装炉心，我知道规矩，装车工人不敢要钱，几十人干活只要二包烟，自己分分抽就好了。

老板俩口没当回事，也没买上一包烟，我们仨人都不抽烟，装车时老板娘在外面，车倒进时大门一开，进去后了大门又一锁。

我和老板看着装车，装车时来了一个小头头样的人，过来问我俩往日来过没有，我讲我来过，老板没来过。

来过就按老规矩办事:来二包烟抽，都说不会抽，那个小头头哼了一声好，便让几十号人开始干活了。

一开始我发现有点比往日装的高了些，我让他们装矮点，他们讲要是最后装不完，你自己往上码了，我只好无语了。

一直装到后面中排轮胎位置，说吨位够了，后面还剩三米位置，要不要加几吨货？

一路上都是计重收费，超载多了罚款比运费高，老板心知肚明，算了不装了，把车开了出去，开票盖雨布刹网子走人。

跑一圈子挣二三万元，老板说有利润，比跑山西专线强的多了，我们还继续跑云南吧。

第二次去监狱装货，老板娘提前准备好二包烟，老板娘没有坐个监狱的，装车时非要进那高墙电网里面去参观参观，里面全部是男劳改，看见来个老板娘，一个个眼睛直直盯着望，好像双眼能穿透老板娘的衣裳里面似的，看到最隐蔽地方去了。

老板娘眼也不瞎，又不敢当面骂，背后就骂道:”这些人好像八辈子没见过女人味，一点出息也没有，都没有改造好，一个个都叛轻了！再多关几年好！”

最后自已找管教人员，打开门在外面等待去了。