致敬!油库连

作者: 龙马牛及 | 来源:发表于2018-10-08 21:24 被阅读709次

    作者/宋福弟

    油库连的战友们,你们好吗?

    听说油库连的新老战友近期要在云南元谋聚会,好想参加。但因年事已高,远途跋涉多有不便,实在无法前往云南与战友们相见,真的很遗憾。

    上世纪六十年代,我曾经参与了当时番号为870部队的油库连筹建,并有幸担任首任连长七年时间,与许多当年的老战友一起,经历并见证了油库连的成长与荣耀。

    今天,追忆那段峥嵘岁月,感慨万千。子女们建议我将油库连的回忆记下来,有战友也发来微信,希望一起分享属于油库连的那份光荣与自豪。谢谢你们的鼓励。

    首先,我要向全体油库连的新老战友们问好。祝愿所有认识和不认识、叫得出名字和叫不出名字、参加聚会和没有参加聚会的全体油库连战友们,吉祥安康!永葆军人本色!

    2014年4月。湖南益阳。油库连老兵集体向老连长行军礼。

    筹建:从油库排到油库连

    1958年10月,我参军入伍已经三年多,担任中士班长。当时,部队正在江苏盐城参加机场建设。接到命令,连队安排我带着一个班的战士十多人,前往上海沪东造船厂,学习油库施工技术。

    在这之前,我已经参加过江苏无锡万里机场、福建龙田机场、江苏东海机场、安徽芜湖机场等多个机场的建设。施工还可以,技术真的是不懂。而当时连队战士基本上都是与我一样的农村兵,文化程度浅,大字不识几个,算式完全不懂,学习起来很费劲。但大家还是学得很认真,很刻苦。我们吃住在造船厂,跟着老师傅学电工,学电焊,学裁板,学起重,学装配技术,还学着看图纸算数据。半年时间下来,油库施工的主要环节、基本技术算是掌握了。

    学习结束,回到南京集训两个月,然后在1959年8月跟随部队开拔云南蒙自,参加蒙自机场的油库施工。

    这是我们这支十多人“技术兵”队伍学成之后参加建设的第一个机场油库。说实在,当时部队技术力量明显不足,我们这些培训了半年的战士离开师傅就像刚断奶的孩子,还是不习惯。于是,又到造船厂请来十多位师傅。大家跟着师傅们边学边练,在实践中锻炼提高。

    油库排少尉排长

    蒙自机场的油库施工有两年多时间。这期间,先是组建起一个油库排,由我担任排长,曾经参加过造船厂培训的战士成了各工种技术骨干。后来,成立了技术中队,负责包括外线、内线、放样、电缆等所有技术与安装工作。中队长与指导员都是参加过抗美援朝的老资格军人(抱歉记不起名字了。真应该向他们致敬)。我先担任副指导员。后来改任指导员。

    大约是在1966年,技术中队一分为二,拆分成技工连和油库连,均属师部直辖,由师部技术科负责指导。因为我曾经率队赴上海沪东造船厂有过半年学习,培训前曾参加过多个机场的施工建设,之后又担任油库排排长,全程参与了蒙自机场油库的施工,积累起一些经验与技术,师部任命我为新组建的油库连连长。

    1960年,蒙自机场工地。与来自造船厂的工人师傅们在一起。

    成长:转战云贵高原

    因为有了技术中队的过渡,油库连组建之后,很快步入规范管理。连队根据工种与技术流程,成立起放样、电焊、装配等各个班组,还有裁板、起重、吊装、检测、库外接管等技术岗位。其中焊接环节,技术要求最高。好在之后随着施工经验的积累和有越来越多的技术兵走进连队,油库连日渐羽翼丰满,兵强马壮。

    四川造飞机,云南建机场。云贵高原成为油库连的主战场。在完成蒙自机场油库建设之后,连队先后转战云南祥云、砚山平远街、重庆白市驿、四川大足、梁平、云南陆良、沾益、元谋、贵州花溪等地,圆满完成了多个机场的油库油罐建设,为战备需要与国防建设作出了贡献。

    铁打的营盘流水的兵。白市驿机场留个影。

    1973年初,连队在赴贵州花溪完成支援友邻部队油库及油罐施工之后,回到云南元谋。这时候,我卸任连长职务,等待转业命令。

    铁打的营盘流水的兵。我从军19年,大部分时间是在油库连度过的,并肩战斗过的战友数百上千。很抱歉,年纪大了,很多战友已经叫不出名字。直到现在,偶尔还会接到老战友的问候电话,有时翻翻微信,也能看到战友们的身影。很想念曾经共事过的孙茂林、林初、王宏坤、李迪坤、刘春生等一批老战友,想念五年前在浙江义乌和湖南益阳见过面的吴惠楼、杨治平、李仲春、曹登科、曹新民、吴兆明等战友,想念很多很多叫不出名字来的战友们。你们好吗?

    我是一个兵,油库连的兵。

    荣耀:属于全体油库人

    部队是一个大熔炉。与许多经历过连队锻炼的战友们一样,我也是伴着油库连一起成长,跟着油库连一起荣耀。

    参军入伍之前,我是个穷孩子、半文盲。虽然在村里当过人民代表、民兵队长、互助组组长、高级社主任,但只读过一年私塾,文化程度很低,也没见过世面。1955年3月入伍,从列兵到下士班长、从中士班长到上士副排,然后是准尉、少尉、排长、副指导员、指导员、连长、团党委委员。1959年12月入党。曾经获得过师部颁发的一等奖和多次三等奖,当选过昆明空军指挥部党代表、总队空军三代会代表等。是部队教育培养了我怎么做人怎么跟着党走,是油库连和连队的战友们帮助我懂得了怎么做事怎么做好事。

    那是一段终身难忘的历程。我跟一代代、一批批油库连战友们一起,不仅参与了油库连的筹建,而且见证了油库连的辉煌。

    1970年,以四好连队连长和五好干部身份参加空军三代会,接受党和国家领导人的接见。

    还在油库连建制之前,1961年,油库排就曾经获得过“四好排”荣誉,我也被评为“五好干部”。1969年,师部授予油库连“四好连队”称号,我继续被评为“五好干部”。1970年,我以“四好连队”连长、“五好干部”身份赴北京参加空军三代会及总部组织的先进表彰和学习培训,并应邀参加了国庆庆祝大会,登上天安门观礼台,接受毛主席、周总理等党和国家领导人的亲切接见。

    这是我生命中的最高荣耀,也是油库连的荣耀。荣誉属于油库连全体军人。

    致敬,油库连!

    敬礼,油库人!

    晚年,学会手机拍照发微信。转业45年,老连长永不退伍。

    【此文为一位88岁老军人应约为即将举行的战友聚会撰写的回忆文章】

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