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北京的早班车

北京的早班车

作者: 俪瑶 | 来源:发表于2022-10-26 09:20 被阅读0次

          好久没有赶早上的早班车了,借着建国门体检的契机,体验了一把8点钟的地铁早班车。其实,对于北京而言,8点的地铁已经不再是早班,而是中班了,最繁忙的早班车在6点到8点之间,8点到9点算是中班车,而9点以后基本上进入了正常的地铁时刻。

        亦庄桥8点钟的站台没有拥挤的人群,步履匆匆的上班族也少了一大半,更多是那些不需要朝九晚五的工程师们,他们时而摆弄手机,时而东西张望,地铁来了,也不会呼啦啦一片的挤上去,着装虽没有那么精英,但就是透着一股文雅的劲儿,让我对工程师有了新一点观感。

      上了地铁,才是属于早班车的生活,车厢从宽松变得拥挤,上下车的人越来越多,有座位的,没座位的,自己带马扎的,大包小包的亦不在少数,即使如此,地铁上的人基本保持着同一个姿势,手扶着,头低着,眼睛聚焦在一个个小小的屏幕上,追剧的,聊天的,玩游戏的,购物的,当然还有补觉的。zhef感觉就像宫崎骏动画里的无脸人一样,丝毫没有生机,更多的是疲惫,比晚高峰好一点点的疲惫。

          到了宋家庄人流就如同大潮一样,慢慢的涌上来,坐在5号线和10号线分流的交叉口处,望向匆匆的人群,在这里看到了形形色色的人,东张西望寻找入口的、闷头赶路马不停蹄的、勾肩拉背的年轻小伙 搂腰挎腕的小情侣,步履匆匆忘记系鞋带的男人,边走边补妆的精致女孩,最亮眼的就是穿着黄马甲挥舞着红色小旗子,带着黑色耳麦的志愿者大妈们,他们声音洪亮,精神饱满,问了问,这是一群退了休的60多岁的北京大妈。

    那一瞬间,我有一瞬间的恍惚,年轻人的我们反而不如退休的他们有活力。

    是什么让我们如此疲惫不堪?可能是生活,可能是

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