本周五国内成品油调价窗口再次开启，自从2018年一月份以来，已经进行了两次成品油油价调整，并迎来了二连涨的油价局面。2月9日的成品油油价调整是2018年春节前的第三次油价调整，下一次油价调整时间将是2月28日。有消息称，本周五国内油价或终止二连涨的趋势，油价可能搁浅甚至迎来今年的首次下调。
金联创成品油分析师邹雪莲表示，经过粗略的计算，容积约60L的普通家用桥车加满一箱汽油较2017年年中增加费用60元/吨左右。而一辆月跑1万公里，百里油耗30L物流运输车，每月将多支出费用约3180元。物流运输占柴油消费约60%，柴油零售价的上涨，物流柴油的运输费也会大幅的增加。据金联创测算，截止2月6日，参考原油品种均价为66.53美元，变化率-1.29%，对应汽油、柴油价格将下调95元/吨。如果此次油价下调，也是时隔7个多月之后的再度下调，预计汽油、柴油价格下调幅度每吨将超百元。
影响此次国内成品油调价窗口可能下调的因素都有哪些？
2月7日，一直疲软的美元终于爆发涨势重回90关键点位上方，这也可能预示着美元随时都有可能开启反弹之旅。美联储3月加息预期的升高，特朗普也表明希望美元强势，更加让美元指数的上涨没有后顾之忧，美元可能会在2月份迎来一波强势的上涨行情。此前，原油的价格能够稳定保持涨势，很大程度上是美元的疲软刺激市场需求的升高，如果美元摆脱跌势开始反弹，原油油价很大概率会陷入暴跌的漩涡之中。
美元国内原油产量的大增，美国产油突破1000万桶/日。据数据显示，上周美国国内原油产量33.2万桶至1025.1万桶/日，连续4周录的增长。美国原油产量正式突破1000万桶/日，创记录新高的同时已经超过沙特的产量水平。有分析人士表示，此次美国国内原油产量的大增，并不是钻井数增加所造成的，更可能是由于数据修正所致。之前11月月度数据已经显示美国国内产量已经突破1000万桶/日的水平。美国原油产量的大增会持续给OPEC（石油输出国组织）的减产协议升压，如果增产超越减产，那么原油减产协议就有可能面临瓦解的风险。
近期国内部分地区雨雪、低温等恶劣天气的影响，使得基建工程、施工单位等企业停工的现象普遍，对于汽柴油市场的低迷；春节假期的来临，私家车出行增多、外出半径加大，下游需求仍有提升，不过从业者前期石油库存的备货过于充足，将会加大促销力度，产业竞争也是影响油价下调的因素之一。
美元指数的稳步上扬，国际油价承压。由于美国原油产量以及库存的增加，对国际原油市场平衡带来压力。本周五的国内成品油调价，可能会迎来小幅下调或搁浅的局面。油价的下调对于老百姓来说是欣喜的，即使油价的小幅下降，但油价仍然维持在7元大关，油价的生活成本依然很高。面对一路高涨到头的油价，易赛提供的批量加油卡的代充和回收，方便管理油费支出的同时还可以缓解生活经济的压力。
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