安全例会每个月都要开，领导带领大家学习文件，经常下意识地唉声叹气。我们坐在对面同样听得无精打采、蔫了吧唧。
每次都是十多个文件，已经很痛苦了。然而这还算少的，上级支队的安全例会每次要学习四五十个文件，其痛苦程度可想而知。以前单位不像现在这么重视该项工作，每次都是我做笔记，只是抄写文件名称都抄得冒火，字越写越离谱，最后就是乱写一气。如今有专人负责安全例会，要做会标、做会议议程，开会时学习的每一个文件都要拍照片，还专门下发了会议记录本做记录，会后所有资料都要整理好统一装订以备考核。
看似严谨，其实效果聊胜于无。每次开例会都要学到近期典型案例，通常附有最高指示。领导这时就会提醒我们，这些事故肯定会一查到底，责任肯定是跑不脱的，至于要负多大责任就看大家平时工作做得怎么样了。有时他也不免摇头叹息，企业作为治理源头，对安全工作并不是非常重视，检查的资料倒是很齐，但有些明显就是敷衍应付。
就像昨天，刚开完会安全事故就来了。监控中心来电话说有一辆油罐车在高速公路上发生泄露，两辆轿车因打滑导致追尾。而油罐车尚不知情仍在继续行驶。
当时我正在同事旁边，听到消息第一感觉是事情重大，应该马上出勤。不过同事明显经验更丰富，他回复监控中心请路维立即核查，有最新消息及时联系我们。然后向领导汇报去了。大约十几分钟后，他们外勤两个人先到食堂草草吃了饭，上路去了。他们说，发生泄露的是一辆运送柴油的危化品车，车子已经停靠在服务区，油漏了大半。但因为是柴油，相对汽油来说危害性小得多，所以他们看起来并不是很着急。
按理说，危化品运输车在安全措施方面应该是非常到位的，可是居然就发生了泄露这种事情。我觉得发生这种事情必须要追究企业的责任，但这不是我们单位的职责，后续处理我们也并不知晓。相关单位也到达现场，他们应该更专业些吧。
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